Juán, ya sabemos que el colega no está gritando por poner mayúsculas
Los 20 litros de aceite sintético, no los tires, ponselos a la moto y le puedes cambiar el aceite en vez de a los 10.000 a los 15.000 (y si no lo quieres, yo se lo pongo a la mía).
El aceite castrol, sin problemas, pero claro que vale el Total. Nustras motos BMW, no van nada de comprimidas.
Cualquier aceite que tenga las especificaciones que recomienda BMW vale.
Si tuvieramos una YAMAHA R-6 de las modernas que giran a 18.000 vueltas, ya sería otra cosa ¿no os parece?
Cuidadín con la viscosidad, 15W45 o lo máximo 15W50 (la primera cifra la podéis bajar a 10, 5 ó 0 (seguramente el 10 sea semisintético, el 5 sintético al igual que el 0.
Saludos a todos.