Hola amigos...
No soy muy frecuente de escribir en estas paginas... pero si de leer....
Comentaros, soy propietario de una R1200RT del 2005 con 100.000 Kilómetros y la pasada semana se ha ido el aforador. El concesionario mas próximo esta a 90 kilómetros y me indican que tengo que dejar la moto en él.
Y yo pregunto.... ¿Puedo cambiar yo la pieza? he leído que hay que calibrar y demás... dispongo del GS-911 pero no se si tiene esa función...
¿Alguien ha cambiado el aforador sin pasar por concesionario?
Saludos y gracias de antemano...
No soy muy frecuente de escribir en estas paginas... pero si de leer....
Comentaros, soy propietario de una R1200RT del 2005 con 100.000 Kilómetros y la pasada semana se ha ido el aforador. El concesionario mas próximo esta a 90 kilómetros y me indican que tengo que dejar la moto en él.
Y yo pregunto.... ¿Puedo cambiar yo la pieza? he leído que hay que calibrar y demás... dispongo del GS-911 pero no se si tiene esa función...
¿Alguien ha cambiado el aforador sin pasar por concesionario?
Saludos y gracias de antemano...
