Agujero desconocido.

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MotofeberGS

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Hoy limpiando un poco he descubierto un agujero en el que antes no había prestado atención...alguien sabe cuál es su función??? Tiene una profundidad aproximadamente de 10 cm.
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Si buscas información en otros post simplemente poniendo en google o bien aquí en el foro, "perdida agua refrigerante RT1200LC ó bien GS1200 LC" te informará de todos aquellos que hemos pasado por el cambio de bomba por perdida de refrigerante por ese boquetito, a algunos le han cambiado una bomba y a otros tres.

Si tu moto llegase a perder por ahí veras que el liquido es de un tono azul, en la parte baja del motor se ve ese color azulina, pero podría ser un reflejo en tu caso, préstale atención y saldrás de duda, normalmente suele perder cuando la bomba de refrigerante se pone en marcha, al menos así lo veo yo.


Mira el nivel de refrigerante y si lo tienes bajo igual confirma que ese reflejo podría ser perdida de liquido refrigerante
 
Última edición:
Manuel_5694 dijo:
Si buscas información en otros post simplemente poniendo en google o bien aquí en el foro, "perdida agua refrigerante RT1200LC ó bien GS1200 LC" te informará de todos aquellos que hemos pasado por el cambio de bomba por perdida de refrigerante por ese boquetito, a algunos le han cambiado una bomba y a otros tres.

Si tu moto llegase a perder por ahí veras que el liquido es de un tono azul, en la parte baja del motor se ve ese color azulina, pero podría ser un reflejo en tu caso, préstale atención y saldrás de duda, normalmente suele perder cuando la bomba de refrigerante se pone en marcha, al menos así lo veo yo.
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Pues eso...
 
Joder compañero!!! No se que haría sin este foro y sin gente como vosotros....estoy limpiando la moto, tengo una intranquilidad, la expongo aquí y todo resuelto. He revisado el nivel del líquido y esta perfecto... seguiré de cerca si sale algo por ahí pero me da que no...e imagino que el problema de la bomba no sería generalizado...por lo que puede ser que haya tenido suerte y no me ha tocado...una cosa última...para saber de qué profundidad estábamos hablando he metido un palo de pinchito moruno jejejeje pero por la parte que no pincha por supuesto y he notado al final como una breve resistencia esponjosa que obviamente no he forzado... entiendo que quizás lo que este al fondo sea una especie de esponjita no? Esto último ya es puro vicio de curioso. Por cierto, entiendo que os daríais cuanta que la bomba fallaba (al margen de la pérdida de líquido por ese agujerito) por una subida de temperatura verdad??? Cuál es la temperatura normal de funcionamiento? Tengo una r1200 gs lc....muchísimas gracias por estar al otro lado.


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Creo que ese agujero es el de enclavamiento del motor, bmw tiene un util que se coloca en ese agujero y impide que guire el cigueñal. Salu2
 
Cuando apretaste esa esponja no te salió algunas gotitas de liquido refrigerante?, si no salió es un buen indicativo que tu bomba de agua no pierde ni una gota.-Vs

Ese boquetito al parecer es simplemente por si pierde liquido refrigerante en vez de ir para dentro del motor salga afuera. Vs
 
Trisquel RT dijo:
Creo que ese agujero es el de enclavamiento del motor, bmw tiene un util que se coloca en ese agujero y impide que guire el cigueñal. Salu2
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Siento corregirte,pero ese no es . El que tú comentas está por debajo de las toberas de entrada de aire a los cilindros. Ese es el de salida de refrigerante de la bomba de agua,como bien han explicado aquí .
 
Y si os digo q a un conocido al ir un concesionario bmw. Con una mancha azulada de haber salido por hay le han dicho. Q de nuevo lleva un tapón de cera q se va deshaciendo con el calor y por ello chorrea ese color. Yo flipo. Ya os diré q conce
 
fonfon dijo:
Y si os digo q a un conocido al ir un concesionario bmw. Con una mancha azulada de haber salido por hay le han dicho. Q de nuevo lleva un tapón de cera q se va deshaciendo con el calor y por ello chorrea ese color. Yo flipo. Ya os diré q conce
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