al conectar GPS--->bajada de tensión en altas

[samecsa]

Hola muy buenas a todos...
Trás realizar el primer viaje con gps conectado a la toma de 12v, he comprobado que entre 140-160 kms/h se produce una especia de bajada de tensión que hace que la moto se baje de vueltas mínimamente y se suba...así cada cierto rato...he llegado a la conclusión porque tras retitrar el cargador del gps no sucede...
os ha pasado algo parecido? será que la batería empieza a estar regular??

Me paso lo mismo que cuando la moto aún no se ha calentado y sales a autovía y por necesidad tiene que alcanzar los 120 km/h, como "cuando un embrague patina"....

vuestras opiniones como siempre serán bienvenidas...

 

[Rollycat]

no creo que un cargador de GPS sea capaz de bajar las revoluciones de la moto, y más a 6.000rpms, que es a lo que debes ir a esas velocidades..... de todas formas, pruebalo en el coche, a ver si hace algo raro...

 

[pablito]

Entre 140 y 160 vas sobre 4.500-6.000 rpm, justo en ese intervalo está el bache de bajada de potencia clásico de estas motos. No creo que tenga nada que ver el GPS.

 

[samecsa]

Pues así pensé yo de primeras...pero era la primera vez que la moto me hacía eso y COINCIDIENDO con la conexción del GPS...al volver del viaje, retiré el cargador en una gasolinera, y reanudé el viaje sin apagar el motor, y no lo volvió a hacer... ayer salí a dar una vueltecita también sin gps y NADA...como siempre...

Mi ignorancia me lleva a pensar que la betaría no esté muy católica y se produzca una pequeña bajada de tensión que se refleje en potencia...

 

[Rollycat]

hombre, pero es que el consumo de un GPS (si el cargador se encuentra bien) es como el de un intermintente, o menos, por eso no creo que el regulador de tensión de la moto lo aprecie.. repito, si no tienes un corto o algo así en el cargador, por eso te he dicho lo de probarlo en el coche...