¿Alguien lleva Detector de radar, no avisador?
- Autor gordologo
- Fecha de inicio
Yo llevo el target 966R, ... en principio de maravilla, me detecta con mucha antelacion, ... Hay varios tipos de radares, y detecta muchos, pero los autovelox, son indetectables, y acaban de comprar 40 
Mira la pagina de www.todoradares.com lee el faq y los post sobre el nuevo roadpilot, ...
Un saludo
Mira la pagina de www.todoradares.com lee el faq y los post sobre el nuevo roadpilot, ...
Un saludo
Gordólogo dijo:
Mira bien la web que te dije, el X50, NO vale para españa... Va muy bien en norte america, pero en españa te avisa cuando ya te han multado...
De todas formas lo mejor es ir despacio, es la conclusion que saco despues de usar el antiradar...
Nada, nada.... mejor usar el sistema italiano. Es infalible y barato... bueno, más que un detector de radares es un antiradares. Me explico:
Hay diversas versiones:
1. Manchon de barro en la matricula (muuuy popular, el otro día me pasaron un monton con la moto limpia, pero la matricula casualmente manchada de barro, y no eran trails precisamente ;D)
2. Pañuelo colgando , que mira tu que caso, cae por encima de la matrícula
3. Poner la matrícula tan inclinada que no se lee a menos que la mires de arriba(normalmente lo usan las RR)
Y recuerden... no prueben nunca esto en casa ;D ;D ;D ;D
Hay diversas versiones:
1. Manchon de barro en la matricula (muuuy popular, el otro día me pasaron un monton con la moto limpia, pero la matricula casualmente manchada de barro, y no eran trails precisamente ;D)
2. Pañuelo colgando , que mira tu que caso, cae por encima de la matrícula
3. Poner la matrícula tan inclinada que no se lee a menos que la mires de arriba(normalmente lo usan las RR)
Y recuerden... no prueben nunca esto en casa ;D ;D ;D ;D
carlosclasic
Curveando
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Yo conozco a uno que tiene un X50 en una K1 :
con un kit de mot, que permite escuchar a velocidades muy altas.......
En los radares moviles, funciona bastante bien, y en los de portico antiguos, de forma aceptable.
En los de portico modernos fatal....... pero lo soluciono con un GPS ;D
Ahora me falta conseguir escuchar el GPS en la moto, pues no soporto los auriculares, asi que estoy probando otros sistemas.
con un kit de mot, que permite escuchar a velocidades muy altas.......En los radares moviles, funciona bastante bien, y en los de portico antiguos, de forma aceptable.
En los de portico modernos fatal....... pero lo soluciono con un GPS ;D
Ahora me falta conseguir escuchar el GPS en la moto, pues no soporto los auriculares, asi que estoy probando otros sistemas.
Rae K75 dijo:
Exacto, con lo que serán dos denuncias
Hay que respetar los límites de velocidad, ........... , pero es tan difícil
[/quote]Ya, pero si llevas el detector de radares y no te ha detectado un radar (cosa que pasa)y te paran tienes tambien el doble puro... la ventaja del sistema italiano es que en los fijos aunque te tiren la foto pues sonries, con el detector de radares, si no lo detecta o lo detecta demasiado tarde lloras
subigor dijo:
Exacto, con lo que serán dos denuncias
Hay que respetar los límites de velocidad, ........... , pero es tan difícil
[/quote]Ya, pero si llevas el detector de radares y no te ha detectado un radar (cosa que pasa)y te paran tienes tambien el doble puro... la ventaja del sistema italiano es que en los fijos aunque te tiren la foto pues sonries, con el detector de radares, si no lo detecta o lo detecta demasiado tarde lloras
[/quote]
Bueno, mirándolo así............
Karlos BMW
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carlosclasic dijo:Yo conozco a uno que tiene un X50 en una K1 :
En los radares moviles, funciona bastante bien, y en los de portico antiguos, de forma aceptable.
En los de portico modernos fatal....... pero lo soluciono con un GPS ;D
Te he pillado. :-?
Eres tu el del X50 en una K1.
Aquí está la prueba del delito. ;D ;D ;D
carlosclasic dijo:
Juan Xixon
Arrancando
Joer como os pasais, GPS, detector de radar...
¿Se puede conducir pendiente de tanta lucecita? porque además tendreis que ir mirando la carretera por si hay algo que no detecta la electrónica de a bordo?
Y llevaréis un segundo alternador para alimentar todo eso ¿no?
¿Se puede conducir pendiente de tanta lucecita? porque además tendreis que ir mirando la carretera por si hay algo que no detecta la electrónica de a bordo?
Y llevaréis un segundo alternador para alimentar todo eso ¿no?
carlosclasic
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Karlos BMW dijo:[quote author=carlosclasic link=1146482997/0#10 date=1146586255]Yo conozco a uno que tiene un X50 en una K1 :
En los radares moviles, funciona bastante bien, y en los de portico antiguos, de forma aceptable.
En los de portico modernos fatal....... pero lo soluciono con un GPS ;D
Te he pillado. :-?
Eres tu el del X50 en una K1.
Aquí está la prueba del delito. ;D ;D ;D
carlosclasic dijo:
[/quote]
[smiley=lipsrsealed.gif] [smiley=lipsrsealed.gif]
Que os repito que no se quien es el dueño....... que yo el mio siempre lo llevo desconectado y no se como funciona...... es que no es legal llevar instaldo un detector, ni un intercomunicador, ni ir a mas de 120 por autopista, ni ir a mas de 30 por campo, ni......
Karlos BMW
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Con que 2 coches y 14 motos, eh!
Carlosclasic, esas imágenes que supuestamente has puestos, son enlaces a otro foro. :
Está claro que todos respetamos escrupulosamente el código de la circulación, y lo demás son teorías. :
Carlosclasic, esas imágenes que supuestamente has puestos, son enlaces a otro foro. :
Está claro que todos respetamos escrupulosamente el código de la circulación, y lo demás son teorías. :
carlosclasic
Curveando
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Karlos BMW dijo:Con que 2 coches y 14 motos, eh!
je, je... PO ZI.....
UN FORD ESCORT DIESEL, UN SEAT 600 D y de las motos ya hemos hablado mucho por aqui de todas ellas, 14 en total.......... aunque puede que suban a 15 pues estoy viendo una que.........
Karlos BMW
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Poz yo hazta el 15 de Mayo, tendré un Golf III GTI 2.0; un Golf V 2.0 TDI; una K 1200 RS; 2 Ks 100 RS 16 V; una R 1100 RT; una Yamaha XJ 600 y un carro de motos ... con 3 motos de campo.
El 15 espero librarme de una K 100 RS 16 V; una R 1100 RT; una Yamaha XJ 600 y un carro de motos ... con las 3 motos de campo. :
Es que tengo a un par de foreros de okupas. ;D ;D ;D
Por cierto, como no venda la K 1200 RS, me voy a juntar con la K 1200 GT, pero como en mi exigua parcela de garaje ya tengo comprobado que caben 3 BMWs ... salvo el económico, no habrá problemas. ;D ;D ;D
El 15 espero librarme de una K 100 RS 16 V; una R 1100 RT; una Yamaha XJ 600 y un carro de motos ... con las 3 motos de campo. :
Es que tengo a un par de foreros de okupas. ;D ;D ;D
Por cierto, como no venda la K 1200 RS, me voy a juntar con la K 1200 GT, pero como en mi exigua parcela de garaje ya tengo comprobado que caben 3 BMWs ... salvo el económico, no habrá problemas. ;D ;D ;D
Yo conozco el stinger uno de los ms eficaces, pero para coche. No se si se puede instalar en la moto pero a mi me interesaria, la verdad. Tal y como se esta poniendo la cosa de los puntos y la madre que los pario uno tiene que ir ojo avizor.
Y no se trata de ponerlo para poder correr, sino evitar radares en zonas de 50 o 40kms/h que acostumbramos a rodar a 70 u 80 dependiendo de la zona que se trate.
Yo lo he instalado en el coche, y llevo librando varias, y no precisamente por ir mangado!
Y no se trata de ponerlo para poder correr, sino evitar radares en zonas de 50 o 40kms/h que acostumbramos a rodar a 70 u 80 dependiendo de la zona que se trate.
Yo lo he instalado en el coche, y llevo librando varias, y no precisamente por ir mangado!