El doble encendido es la única diferencia, y se supone que es por dos motivos: Uno, por dar mas suavidad al motor a bajas revoluciones y marcha constante, para evitar en lo posible unos molestos tirones que se dan en algunas unidades, y la otra por normas anticontaminación.
Yo nunca tuve los problemas de los tirones, tenia la moto con escape acrapovic, sin catalizador, con chip, filtro KN y bujias de platino. Puedo decirte que funcionaba como un reloj, sin ningún tiron. Por lo que he leido en el foro, la gente que siente los tirones, al poner bujias de platino debe mejorar bastante.
Un saludo.