Hola
Uploaded with ImageShack.us
esta es mi negrilla. Es de 2.011, de julio. Lleva ahora 11.000 km y por lo pronto no he tenido ningún problema con ella. La uso para todo porque es mi vehículo habitual aunque los desplazamientos al trabajo son muy cortos, unos 5 km.
Como te han dicho Triple Black es una terminación asociada al motor de última hornada de la GS, el 110 cv. con doble arbol de levas. El sonido del escape y el tacto en general es muy bueno, como si le hubieran puesto un Akra a la moto y la dejaran respirar mejor arriba. Sube de vueltas, hasta 8.000 o un poco más sin ningún complejo, muy rápido. No es su lugar natural pero tampoco le hace los ascos que hacían los de arbol simple.
Yo la compré con maletas laterales, soporte para GPS original, instalado con Can-bus, pico de pato original adventure, bolsa sobredepósito y paquetes seguridad y confort (creo que se llamaba así). ESA y ABS + Control tracción.
La decoración negra, por supuesto va en gustos, pero en vivo es muy agradable a la vista. A mi me parece algo diferente a otras versiones al llevar la horquilla y el chasis negros. Bueno, el chasis no es negro, es gris oscuro. Los protectores de cilindro son Touratech, negros, pasan bastante desapercibidos y son muy bonitos, más que los originales.
Espero que la info te ayude
Vsssss
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esta es mi negrilla. Es de 2.011, de julio. Lleva ahora 11.000 km y por lo pronto no he tenido ningún problema con ella. La uso para todo porque es mi vehículo habitual aunque los desplazamientos al trabajo son muy cortos, unos 5 km.
Como te han dicho Triple Black es una terminación asociada al motor de última hornada de la GS, el 110 cv. con doble arbol de levas. El sonido del escape y el tacto en general es muy bueno, como si le hubieran puesto un Akra a la moto y la dejaran respirar mejor arriba. Sube de vueltas, hasta 8.000 o un poco más sin ningún complejo, muy rápido. No es su lugar natural pero tampoco le hace los ascos que hacían los de arbol simple.
Yo la compré con maletas laterales, soporte para GPS original, instalado con Can-bus, pico de pato original adventure, bolsa sobredepósito y paquetes seguridad y confort (creo que se llamaba así). ESA y ABS + Control tracción.
La decoración negra, por supuesto va en gustos, pero en vivo es muy agradable a la vista. A mi me parece algo diferente a otras versiones al llevar la horquilla y el chasis negros. Bueno, el chasis no es negro, es gris oscuro. Los protectores de cilindro son Touratech, negros, pasan bastante desapercibidos y son muy bonitos, más que los originales.
Espero que la info te ayude
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