A
airsonica
Invitado
¿Quien no ha visto nunca esas imágenes típicas de La Habana con un vetusto coche americano de los ´50 como protagonista? ...
He estado unos dias en esta ciudad cubana pasando parte de mis vacaciones, hemos disfrutado, hemos pasado calor, nos hemos puesto "moraos" a mojitos y daiquiris ... y hemos hecho muchas fotos.
Conforme llegamos, una de las primeras cosas que te llama la atención son los viejos coches, claro, nos gustan los clásicos del motor y no puedes evitar fijarte en ellos, pero me gustan mucho mas las motos que los coches, y me fijé bastante en que conducen los motoristas habaneros ... os he traido un par de fotos
Lo primero que llama la atención es la inmensa cantidad de motos que hay, muchisima gente se desplaza en motos, de ellas, la gran mayoría son rusas o alemanas del este, pero claro, en un pais socialista, la policia no podia conducir otra cosa mas que ...
Moto Guzzi !!!!
Me hubiera gustado fotografiar al agente que la conducía, era 100% autentico, con sus botas de montar, su traje azul oscuro, sus gafas de sol ... y su inmenso puro habano en los labios ;D ... pero no me dejó (muy cordialmente, eso sí).
Sin salir de Guzzi, caminando por la ciudad me encontré esta otra:
No sabría decir exactamente que modelo es, pero estoy convencido de que se trata de un modelo de los años ´70 o primeros ´80 ... ¿de donde habrá salido?, os recuerdo que Cuba está "oficialmente" bloqueada, y que en esos años solo tenían tratos con el bloque socialista, por eso casi todos los vehiculos son de procendencia rusa.
Pero no hay bloqueo ni dictadura que pare el ingenio de alguien con ganas de conducir una moto, fijense en este prodigio:
Creo que no hay mucho que comentar, solo lo que dice mi vecino: "Estudia mas un necesitado que un abogado", por supuesto, se trata de una bicicleta con un pequeño motor 2T adaptado, el origen de las motos allá por los inicios del S.XX
Pero como he dicho, la inmensa mayoría de las motos son las MZ de 2t, las hay a patadas:
En versión 125, 250 y 350 cc, con o sin sidecar. En general, la ciudad huele a humo de motor 2t, pero es un holor desagradable, a gasolina mala con aceite malo, ves las motos pasar dejando una azulada estela de humo.
También son muy comunes las Jawa y las Júpiter, estas con motor copia de las viejas DKW 2t, esta tiene sidecar y la usan como taxi (atentos a la rueda de repuesto):
Esta chica posa orgullosa con su Jawa sidecar:
Los sidecares abundan, pero se usan como antaño aquí, es decir, como medio de transporte, no como recurso lúdico (recuerdo una discusión con un compañero a costa de esta idea), otra cosa es que el "propietario" (*) disfrute como un enano acelerando por el malecón, vacilandole a las niñas.
Las inevitables copias de BMW, no se identificar la marca, tal vez Ural, Dnpr, Chiangyiang ... atentos a la rueda delantera:
Me preguntaba si, al igual que los coches americanos, no habría motocicletas anteriores a 1959, la respuesta es sí, las había, e igual que los coches, algunas han sobrevivido:
NSU, un par de ellas:
Pero claro, justo el día que salí sin cámara ... fue cuando mas ejemplares vi; Harley-Davidson policia pre59, NSU varias y dos o tres Triumph.
Y eso es todo, mas fotos de la ciudad (no motos) podeis verlas aquí:
http://lopeziniesta.es/habana/habana.html
He estado unos dias en esta ciudad cubana pasando parte de mis vacaciones, hemos disfrutado, hemos pasado calor, nos hemos puesto "moraos" a mojitos y daiquiris ... y hemos hecho muchas fotos.
Conforme llegamos, una de las primeras cosas que te llama la atención son los viejos coches, claro, nos gustan los clásicos del motor y no puedes evitar fijarte en ellos, pero me gustan mucho mas las motos que los coches, y me fijé bastante en que conducen los motoristas habaneros ... os he traido un par de fotos
Lo primero que llama la atención es la inmensa cantidad de motos que hay, muchisima gente se desplaza en motos, de ellas, la gran mayoría son rusas o alemanas del este, pero claro, en un pais socialista, la policia no podia conducir otra cosa mas que ...
Moto Guzzi !!!!
Me hubiera gustado fotografiar al agente que la conducía, era 100% autentico, con sus botas de montar, su traje azul oscuro, sus gafas de sol ... y su inmenso puro habano en los labios ;D ... pero no me dejó (muy cordialmente, eso sí).
Sin salir de Guzzi, caminando por la ciudad me encontré esta otra:
No sabría decir exactamente que modelo es, pero estoy convencido de que se trata de un modelo de los años ´70 o primeros ´80 ... ¿de donde habrá salido?, os recuerdo que Cuba está "oficialmente" bloqueada, y que en esos años solo tenían tratos con el bloque socialista, por eso casi todos los vehiculos son de procendencia rusa.
Pero no hay bloqueo ni dictadura que pare el ingenio de alguien con ganas de conducir una moto, fijense en este prodigio:
Creo que no hay mucho que comentar, solo lo que dice mi vecino: "Estudia mas un necesitado que un abogado", por supuesto, se trata de una bicicleta con un pequeño motor 2T adaptado, el origen de las motos allá por los inicios del S.XX
Pero como he dicho, la inmensa mayoría de las motos son las MZ de 2t, las hay a patadas:
En versión 125, 250 y 350 cc, con o sin sidecar. En general, la ciudad huele a humo de motor 2t, pero es un holor desagradable, a gasolina mala con aceite malo, ves las motos pasar dejando una azulada estela de humo.
También son muy comunes las Jawa y las Júpiter, estas con motor copia de las viejas DKW 2t, esta tiene sidecar y la usan como taxi (atentos a la rueda de repuesto):
Esta chica posa orgullosa con su Jawa sidecar:
Los sidecares abundan, pero se usan como antaño aquí, es decir, como medio de transporte, no como recurso lúdico (recuerdo una discusión con un compañero a costa de esta idea), otra cosa es que el "propietario" (*) disfrute como un enano acelerando por el malecón, vacilandole a las niñas.
Las inevitables copias de BMW, no se identificar la marca, tal vez Ural, Dnpr, Chiangyiang ... atentos a la rueda delantera:
Me preguntaba si, al igual que los coches americanos, no habría motocicletas anteriores a 1959, la respuesta es sí, las había, e igual que los coches, algunas han sobrevivido:
NSU, un par de ellas:
Pero claro, justo el día que salí sin cámara ... fue cuando mas ejemplares vi; Harley-Davidson policia pre59, NSU varias y dos o tres Triumph.
Y eso es todo, mas fotos de la ciudad (no motos) podeis verlas aquí:
http://lopeziniesta.es/habana/habana.html
