Alimentación soporte gps Bmw

[Albetero]

Buenas tardes:
La cuestión es la siguiente, no me llega tensión a los pines de alimentación del soporte de gps, creo que debería llegar 12v y solo llega algo residual(0,5) alguien sabe que puede ocurrir?

Gracias!!

 

[FJBMW]

q moto es? tienes abierto canbus en caso q lo sea?

 

[soci0]

La pregunta tonta es: Antes si tenias voltios ahi?

Si la respuesta es si, Sigue el cable hasta el conector y prueba ahi. En la mia, del 2018 creo que esta en el lado derecho. Si tampoco tienes voltios ahi es que el Can Bus te ha cortado alimentacion por algo.

Si la respuesta es no: Tal vez es que no lo tienes activado y hay que pasar por caja en el conce a que te lo activen

Saludos

 

[jamcbmw]

Pocos datos das, esa toma lleva can bus, solo llega tensión con el contacto dado o encendida. Una vez que se apaga en poco más de 1 minuto se corta la corriente.


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[Albetero]

q moto es? tienes abierto canbus en caso q lo sea?

Gracias por responder,es una F 750 GS , vengo de una Yamaha FZ6 S2 y esta es mi primera moto “tecnológica”así que cuando leo eso del canbus me quedo muerto


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[Albetero]

La pregunta tonta es: Antes si tenias voltios ahi?

Si la respuesta es si, Sigue el cable hasta el conector y prueba ahi. En la mia, del 2018 creo que esta en el lado derecho. Si tampoco tienes voltios ahi es que el Can Bus te ha cortado alimentacion por algo.

Si la respuesta es no: Tal vez es que no lo tienes activado y hay que pasar por caja en el conce a que te lo activen

Saludos

Gracias por responder,la moto ,F 750 GS del 2018, la he comprado de segunda mano,el antiguo propietario me dijo que un día dejo de funcionar .Siempre he tenido motos analógicas total,esta es la primera que tengo cargada de electrónica y me da un poco de respeto


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[soci0]

Gracias por responder,la moto ,F 750 GS del 2018, la he comprado de segunda mano,el antiguo propietario me dijo que un día dejo de funcionar .Siempre he tenido motos analógicas total,esta es la primera que tengo cargada de electrónica y me da un poco de respeto


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El CanBus es simplemente igual que un fusible convencional, solo que en este caso no se funde un filamento y tienes que poner otro nuevo. Es la electronica la que detecta una derivacion, un corto o un consumo escesivo y corta igual que lo haría el fusible, pero se resetea quitando y poniendo contacto de nuevo. Prueba a medir con el polimetro justo en el momento en que otra persona ponga el contacto. Si durante un instante tienes los 12v es la electronica la que corta, si no, sigue buscando empalmes circuito abajo.

Saludos

 

[Albetero]

El CanBus es simplemente igual que un fusible convencional, solo que en este caso no se funde un filamento y tienes que poner otro nuevo. Es la electronica la que detecta una derivacion, un corto o un consumo escesivo y corta igual que lo haría el fusible, pero se resetea quitando y poniendo contacto de nuevo. Prueba a medir con el polimetro justo en el momento en que otra persona ponga el contacto. Si durante un instante tienes los 12v es la electronica la que corta, si no, sigue buscando empalmes circuito abajo.

Saludos

Muchas gracias por la explicación,me pongo a ello


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