Para mi entender el problema de las turbulencias no es problema de la pantalla, es problema de el diseño de la moto, creo que a veces los ingenieros sacrifican nuestra comodidad por diseño.
En mi caso el problema que yo le veo a mi gtl es que la pantalla queda demasiado lejos del piloto lo que hace que el aire pase por entre el piloto y la pantalla, al principio pensé que tapaba menos que la rt, pero no es así ya que el aire que te da, no es directo, es producido por la amplia separación entre pantalla y piloto, y si le sumamos que cuando subimos la pantalla realmente la estamos separando mas de nosotros, pues peor, lo suyo seria que en vez de separar para subir seria que deslizara hacia arriba acercándose mas al piloto,
Esta es la conclusión que he llagado después de subir y bajar infinidad de veces la pantalla, cuando vayas conduciendo prueba a acercarte a la pantalla y comprobaras que desaparecen todas las turbulencias, pero es una posición de prueba ya que no es cómoda,
saludos
