Amortiguación de direccion

Hace poco he reconstruido el mío de esa misma moto y le puse aceite de suspensión que tenía de otra moto, si no me equivoco en SAE10.

Para llenar el amortiguador se puede hacer retirando el tornillito que hay en el extremo del vástago, y un pequeño émbolo que sale del interior. Se va echando poco a poco y desplazando el amortiguador de un lado al otro.

PERO: si te ha perdido imagino que tendrás los retenes tocados. Te va a volver a perder... En ese caso lo suyo es cambiarlos, pero han de ser específicos para alta presión, los normales/doble labio/etc no deben aguantar.
 
Hola de nuevo y muchas gracias por contestar
Os cuento un poco más
El amortiguador cuando compré la moto no llevaba nada de aceite
Lo que hice es poner un aceite que tenía para comprobar los retenes y efectivamente perdían aceite
Lo volví a desmontar y cambié los dos retenes
A continuación le puse aceite SAE30 y como tenía todo desmontado le puse el aceite antes de montar el último reten
En cuanto a las pérdidas de aceite todo perfecto
El único problema es que cuando la temperatura es alta como en verano el amortiguador no hace nada , es como si no llevará aceite
Creéis que es por el tipo de SAE QUE lleva?
Efectivamente lleva un tornillo en el vástago pero se lo quito y no sale nada
Quisiera poder sacar el aceite y cambiarlo
No creo que se tengan que desmontar los retenes cada vez
Muchas gracias de nuevo
Saludos
 
Pues de un SAE10 que puso "Arrober" al SAE30 tuyo hay una diferencia importante, y si no se sabe que aceite lleva de por si yo no aventuraría a ponerlo a ojo.
Puede ser que el que hayas puesto sea demasiado denso, entonces siempre notas su presencia por estar demasiado duro, excepto cuando coge temperatura que se vuelve mas fluido y actúa mas "normalmente". Repito que no tengo ni idea pero pienso que puede ser una opción.
Yo en mi F800R ni lo noto (o eso creo) por que en realidad creo que cuando se debería de notar es solo cuando se actúa muy rápido sobre la dirección, por ejemplo un shimmie, o cuando después de haberse posado la rueda en el suelo después de un caballito la rueda no apoya recta y pega un bandazo.

Pero bueno son conjeturas mías, que venga alguien que controle de verdad y aclare las dudas :rolleyes:
 
Hay que estar conectado o registrado para responder aquí.
Atrás
Arriba