ismaelsanz
Arrancando
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Buenas, acabo de adquirir una k 1100 lt abs del 92,
Rodando un poco me he dado cuenta que hacia un ruido en los baches y pensando en el caballete central lo miré y mi asombro fue que hacia tope en el eje del paralever y ya lo habia mellado un poco.
Le he puesto una goma pero creo que el caballete no tendria pq tocar ahí, asi que mi mayor sospechoso es el amoriguador
Es un EMC sport1 (frances creo) y esta recomendado para estas motos pero no me fui, hace un clack clack con solo subirte sospechoso
¿algun consejo?
Gracias y un saludo a todos
Rodando un poco me he dado cuenta que hacia un ruido en los baches y pensando en el caballete central lo miré y mi asombro fue que hacia tope en el eje del paralever y ya lo habia mellado un poco.
Le he puesto una goma pero creo que el caballete no tendria pq tocar ahí, asi que mi mayor sospechoso es el amoriguador
Es un EMC sport1 (frances creo) y esta recomendado para estas motos pero no me fui, hace un clack clack con solo subirte sospechoso
¿algun consejo?
Gracias y un saludo a todos