En efecto, es el normal para la LT.
Respecto a la posición, me he guiado por la hoja de instrucciones, que habla del pomo de regulación del hidráulico como ubicado "en la parte baja del amortiguador", aunque supongo que al igual que sucede con otros que hemos visto por aquí, al fin resulta indistinto.
Como comentaba, ubicado de esa manera, se puede operar el dicho pomo sin quitar la maleta. No pasa lo mismo con la precarga. Incluso según cuánto tengas que ajustar, molesta un poco el soporte de las maletas de nuestra moto, aunque se puede hacer (quitando la maleta, por supuesto).
Otra cosa importante, a la hora de hacer las pruebas y correcciones, es hacerlo en una carretera conocida, y en las condiciones de carga habituales. Tambien tomarse el tiempo necesario y dejarlo lo mas definitivo posible, mientras se tienen frescas las sensaciones anteriores al cambio.
Salu2
