Aprilia se ha convertido en la auténtica revelación y ganadora de la célebre carrera que se disputa en Colorado (Estados Unidos), al adjudicarse la victoria absoluta en la edición 2008 de la prueba más famosa y espectacular de cuantas se disputan desde salida parada, tras realizar el mejor tiempo de su segmento y aventajar en más de 23 segundos al vencedor de la categoría más potente, destinado a motos de hasta 1.200 c.c.
La Aprilia SXV 5.5, la bicilíndrica de la fábrica de Noale que ha revolucionado el mundo del Off Road, pilotada por el estadounidense Davey Durelle en la categoría de hasta 750 c .c., ha desbancado a todos los participantes en la competición, pero quizás el dato más relevante venga dado por el hecho de que nuestro representante logró un registro de 11 minutos, 49 segundos y 9 décimas con el que aventajó en más de 23 segundos al vencedor en la categoría más potente de la competición, destinada a mecánicas de hasta 1.200 c.c.
Si el triunfo de Aprilia es ya de por sí histórico y espectacular, el éxito viene a completarlo la actuación de la Aprilia Dorsoduro que pilotó el italiano Andrea Padovani, quien con una moto estrictamente de serie, pensada para un uso cotidiano y en ruta asfaltada, con una ciclística y gestión electrónica que incluye la última vanguardia tecnológica, no dudó en disputar la prueba frente a una competencia de auténtico lujo y “a priori” más preparada para el evento, para conseguir una extraordinaria quinta posición.
La mítica carrera "The Race to the Clouds", que en 2008 cumplió su octogésimo sexta edición, es única en el mundo y en ella se dan cita todo tipo de vehículos, desde las motos hasta los camiones con más de 1.000 caballos de potencia, pasando por coches de rally y 4x4, lo que hace más relevante el triunfo de la Aprilia SXV 5.5, dotada de la más innovadora tecnología, con chasis mixto de tubo de acero y aluminio en la parte inferior, con un potente motor de dos cilindros en V a 70 grados compacto y muy ligero con el que Aprilia ha conseguido cuatro títulos mundiales de Supermotard.
Al éxito de la SXV 5.5 se une una recién llegada como la Aprilia Dorsoduro, fruto de la combinación del éxito de dos fórmulas de la marca como la velocidad y el Supermotard, en donde Aprilia se ha erigido con los años en la gran dominadora, que equipa un motor de 750 c .c. con 95 caballos de potencia y el innovador sistema “Ride-by-Wire” de segunda generación, que hace de la moto un ejemplo de maniobrabilidad y deportividad que convierte la conducción de esta moto en un auténtico placer para sus usuarios.
Para los que no lo sepais es una subida que corona una montaña de unos 14km de recorrido de los cuales unos 6 son de asfalto y el resto son de pista de tierra pero muy rápida aunque con grandes curvas tipo garrote, vamos de tipo supermotard de verdad.
Impresionantes las dos máquinas
.
El mejor absoluto en motos para la SXV 5.5, pero no deja de ser muy sorprendente que la Dorsoduro de serie se lleve por delante a motos en teoría más potentes y con mayor cilindrada como Ducati Hipermotard, BMW HP2 superenduros y megamotos o KTM Superenduro y a todas las más ligeras 450cc. excepto la 1ª clasificada. En una categoría como la de Supermoto hubiera quedado 7º y en la de fuerza libre hasta 1200 lo habría echo en 4ª posición, ahí es nada ;FF .
Esta es la clasificación final.
Division: Motorcycle 250 CC
Driver Name Number Vehicle Halfway Picnic Ground Glen Cove Sixteen Mile Finish Line
Mark Miller 71 2005 Yamaha YZ 250 02:10.711 No Time 08:45.611 * 12:40.479
Scott Lee 151 2001 Honda CR 250R 02:10.452 No Time 09:00.482 12:58.971
Chuck Lee 56 2000 Honda CR 250R 02:09.334 No Time 08:45.421 13:03.790
James Buchner 23 2000 Honda CR 250 R 02:22.516 No Time 09:40.204 13:54.414
Jimi Heyder 442 1989 Suzuki HRM 250 02:23.705 No Time 09:36.362 13:56.482
Chris Denison 760 2008 Suzuki RM 250 02:38.919 No Time 10:05.087 14:24.277
Daniel Berendes 591 2006 Honda CR 250 F0 02:24.301 No Time 09:54.180 14:24.586
Sharon Magner 119 1999 Honda CR 250 02:27.320 No Time 10:06.984 14:51.071
John Baird 68 2001 Yamaha YZ 250 DNF
Division: Motorcycle 450 CC
Driver Name Number Vehicle Halfway Picnic Ground Glen Cove Sixteen Mile Finish Line
Joe Prussiano 421 2003 Honda CRF 450 02:08.540 05:26.321 08:39.654 12:32.299
Mark Woodward 66 1999 Kawasaki KX 500 02:12.641 05:34.271 08:55.962 12:55.809
Johnny Murphree 40x 2008 Honda 02:15.296 05:35.022 08:56.714 13:00.206
Darryl Lujan 69 2002 Honda CR 500 02:13.833 05:40.610 09:02.343 13:09.439
Duane Williams 170 2007 Honda CRF450R 02:15.426 05:44.226 09:02.368 13:19.911
Doug Chestnutt 208 1992 Yamaha WR-500 02:13.928 05:45.303 09:12.632 13:21.903
Tom McCarthy 26 2008 Honda CRF 450 02:17.303 05:54.086 09:16.732 13:36.468
Travis Newbold 747 2006 Honda 450 02:27.526 05:57.742 09:28.473 13:41.968
Dave Stock 22 2005 Honda CRF 450 02:21.402 06:02.263 09:33.439 13:57.095
Mark Bartle 313 2008 Honda CRF 450 02:21.687 06:02.940 09:36.939 13:58.511
Jeffrey Gray 720 2008 Yamaha WR 450 02:25.750 06:05.775 09:46.650 14:08.357
Michael Kassebaum 4 2003 Honda 450 02:25.468 06:07.652 09:46.956 14:12.670
Eddie Tafoya 515 2006 KTM 450 02:13.812 05:40.779 09:10.911 14:29.002
Kent Tramel 38 2006 KTM EXC 450 02:29.147 06:19.107 10:02.168 14:35.356
Darwin Slominski 32 2003 Yamaha YZ 426 02:34.641 06:27.506 10:14.990 14:48.666
Charlie Ford 312 2005 Honda CRF 450R 02:42.822 06:37.534 10:22.705 14:52.780
Clint Magoon 175 2004 KTM 450 SX 03:10.929 07:14.327 10:59.633 15:41.748
Division: Motorcycle Supermoto
Driver Name Number Vehicle Halfway Picnic Ground Glen Cove Sixteen Mile Finish Line
Gary Trachy 357 2008 Yamaha yz450f No Time 05:06.153 08:09.203 * 11:51.865
Stuart Sinclair 508 2005 Honda 450 No Time 05:16.926 08:27.483 12:21.576
Greg Chicoine 100 2007 Kawasaki KX450 SPPR No Time 05:21.538 08:36.925 12:27.469
Scott Hoffman 157 2008 Honda CRF 450 No Time 05:22.926 08:35.934 12:34.382
Paul Thede 155 2008 Aprilia SXV 4.5 No Time 05:28.324 08:42.007 12:34.415
Scott Sears 205 2007 Honda CRF 450 No Time 05:31.076 08:49.687 12:48.854
Scott Forward 47 2008 Honda CRF 450R No Time 05:35.697 08:56.889 12:57.880
Trent Johnson 225 2008 Honda 450 No Time 05:35.560 08:58.256 13:02.696
Jeffrey Rodriguez 774 2006 KTM 450 SMR No Time 05:36.805 08:58.473 13:05.699
Jeffrey Freeman 112 2005 Honda CRF 450R No Time 05:32.747 08:53.308 13:08.172
Chris Kemp 513 2006 KTM 450 SMR No Time 05:48.847 09:07.348 13:20.688
Tom Specht 311 2005 Honda CRF 450 No Time 05:48.139 09:13.241 13:27.142
Daniel Raygor 314 2003 Honda CRF 450 No Time 05:52.247 09:18.511 13:29.527
Don Wolf 323 2003 Honda CRF 450 No Time 05:53.282 09:22.366 13:37.308
Steve McClaskey 224 2003 Honda CRF 450R No Time 05:50.559 09:21.725 13:39.943
Tim Buhler 67 2004 Yamaha YZ 450 No Time 05:59.205 09:32.922 13:47.486
Brian Scollon 105 2003 Honda CRF 450 No Time 05:48.528 09:22.096 13:49.712
Craig Gleason 96 2000 Yamaha Y2-F 426 No Time 06:23.487 10:15.437 14:49.760
Division: Motorcycle 750 CC
Driver Name Number Vehicle Halfway Picnic Ground Glen Cove Sixteen Mile Finish Line
Davey Durelle 58 2008 Aprilia SM 550 No Time 05:05.507 08:06.808 11:42.991
Mickey Dymond 43 2008 Husqvarna SMR 610 No Time 05:03.799 08:05.400 11:46.217
Marco Belli 229 2008 KTM SMC No Time 05:20.758 08:36.245 12:26.582
Walker Pew 136 2002 KTM SX No Time 05:20.511 08:37.078 12:30.614
Andrea Padovani 15 2008 Aprilia SMV 750 No Time 05:31.675 08:48.252 12:51.181
Marco Marini 690 2008 KTM 690 SMC No Time 05:45.532 09:07.893 13:23.421
Robin Russell 242 2001 KTM 520 EXC No Time 05:53.391 09:21.922 13:34.072
Cristian Lancellotti 611 2007 Aprilia SXV 550 No Time 05:21.239 09:22.735 13:39.786
Jeff Jensen 500 2008 Terra Mostro Ducati No Time 05:49.184 09:21.638 13:43.692
John Scollon 400 2008 Kawasaki KLE 650 No Time 06:07.202 09:45.135 14:04.933
Dan Harmon 74 2005 KTM 525 SMR No Time 06:04.593 09:40.600 14:09.885
Loren Penland 444 2003 KTM 525 EXC No Time 06:23.575 10:07.048 14:52.843
James McKay 233 2006 Husaberg FS650C No Time 08:15.860 11:46.286 16:17.198
Lee Summers 617 2008 KTM 690 SMC No Time 08:07.518 28:22.701 35:03.100
Jeff Grace 97 2005 KTM 610 SMR No Time 05:09.563 DNF
Bryan Penney 929 2007 Aprilia SXV 450 No Time DNF
Division: Motorcycle 1200 CC
Driver Name Number Vehicle Halfway Picnic Ground Glen Cove Sixteen Mile Finish Line
Greg Tracy 555 2008 Ducati hypermotard No Time 05:17.554 08:15.376 12:06.602
Brian Anderson 49 2008 Buell TT No Time 05:28.629 08:38.423 12:24.713
Joe Kopp 3 2008 Buell TT No Time 05:31.913 08:43.317 12:41.403
Alexander Smith 156 2008 Ducati Hypermotard 11105 No Time 05:48.652 08:58.415 13:04.290
Douglas Morrison 53 2006 BMW R1200 Megamoto No Time 06:01.657 09:19.952 13:35.485
Tim Vesely 713 2006 KTM 950 Super Enduro No Time 05:54.952 09:15.673 13:40.189
Max Stratton 822 2008 BMW Megamoto No Time 06:11.328 09:36.457 14:09.372
Rob Smith 8 1997 Buell S1 Lightening No Time 06:10.871 09:40.010 14:10.970
Glenn Cox 13 2008 KTM 990 Super Duke R No Time 07:24.797 10:30.542 14:38.193
Joe Warner 551 2006 BMW HP2 Enduro No Time 06:42.170 10:29.611 15:36.332
Ben Stratton 117 2008 BMW Megamoto No Time 06:09.379 09:38.576 16:42.797
* Faster than Division Record
Impresionante el resultado de la Dorsoduro, una moto de estricta serie que solo cuesta 8000 €. Esta claro, como bien dice Pirelli, la potencia sin control no sirve de nada. Me estoy relamiendo de gusto pensando en la nueva Trail que se avecina :
Y otra cosa que me intriga, ¿Cual es esa Buell TT que ha quedado de 2ª clasificada tras la Hypermotard de Ducati en fuerza libre? ¿puede ser esta?
La Aprilia SXV 5.5, la bicilíndrica de la fábrica de Noale que ha revolucionado el mundo del Off Road, pilotada por el estadounidense Davey Durelle en la categoría de hasta 750 c .c., ha desbancado a todos los participantes en la competición, pero quizás el dato más relevante venga dado por el hecho de que nuestro representante logró un registro de 11 minutos, 49 segundos y 9 décimas con el que aventajó en más de 23 segundos al vencedor en la categoría más potente de la competición, destinada a mecánicas de hasta 1.200 c.c.
Si el triunfo de Aprilia es ya de por sí histórico y espectacular, el éxito viene a completarlo la actuación de la Aprilia Dorsoduro que pilotó el italiano Andrea Padovani, quien con una moto estrictamente de serie, pensada para un uso cotidiano y en ruta asfaltada, con una ciclística y gestión electrónica que incluye la última vanguardia tecnológica, no dudó en disputar la prueba frente a una competencia de auténtico lujo y “a priori” más preparada para el evento, para conseguir una extraordinaria quinta posición.
La mítica carrera "The Race to the Clouds", que en 2008 cumplió su octogésimo sexta edición, es única en el mundo y en ella se dan cita todo tipo de vehículos, desde las motos hasta los camiones con más de 1.000 caballos de potencia, pasando por coches de rally y 4x4, lo que hace más relevante el triunfo de la Aprilia SXV 5.5, dotada de la más innovadora tecnología, con chasis mixto de tubo de acero y aluminio en la parte inferior, con un potente motor de dos cilindros en V a 70 grados compacto y muy ligero con el que Aprilia ha conseguido cuatro títulos mundiales de Supermotard.
Al éxito de la SXV 5.5 se une una recién llegada como la Aprilia Dorsoduro, fruto de la combinación del éxito de dos fórmulas de la marca como la velocidad y el Supermotard, en donde Aprilia se ha erigido con los años en la gran dominadora, que equipa un motor de 750 c .c. con 95 caballos de potencia y el innovador sistema “Ride-by-Wire” de segunda generación, que hace de la moto un ejemplo de maniobrabilidad y deportividad que convierte la conducción de esta moto en un auténtico placer para sus usuarios.
Para los que no lo sepais es una subida que corona una montaña de unos 14km de recorrido de los cuales unos 6 son de asfalto y el resto son de pista de tierra pero muy rápida aunque con grandes curvas tipo garrote, vamos de tipo supermotard de verdad.
Impresionantes las dos máquinas
.El mejor absoluto en motos para la SXV 5.5, pero no deja de ser muy sorprendente que la Dorsoduro de serie se lleve por delante a motos en teoría más potentes y con mayor cilindrada como Ducati Hipermotard, BMW HP2 superenduros y megamotos o KTM Superenduro y a todas las más ligeras 450cc. excepto la 1ª clasificada. En una categoría como la de Supermoto hubiera quedado 7º y en la de fuerza libre hasta 1200 lo habría echo en 4ª posición, ahí es nada ;FF .
Esta es la clasificación final.
Division: Motorcycle 250 CC
Driver Name Number Vehicle Halfway Picnic Ground Glen Cove Sixteen Mile Finish Line
Mark Miller 71 2005 Yamaha YZ 250 02:10.711 No Time 08:45.611 * 12:40.479
Scott Lee 151 2001 Honda CR 250R 02:10.452 No Time 09:00.482 12:58.971
Chuck Lee 56 2000 Honda CR 250R 02:09.334 No Time 08:45.421 13:03.790
James Buchner 23 2000 Honda CR 250 R 02:22.516 No Time 09:40.204 13:54.414
Jimi Heyder 442 1989 Suzuki HRM 250 02:23.705 No Time 09:36.362 13:56.482
Chris Denison 760 2008 Suzuki RM 250 02:38.919 No Time 10:05.087 14:24.277
Daniel Berendes 591 2006 Honda CR 250 F0 02:24.301 No Time 09:54.180 14:24.586
Sharon Magner 119 1999 Honda CR 250 02:27.320 No Time 10:06.984 14:51.071
John Baird 68 2001 Yamaha YZ 250 DNF
Division: Motorcycle 450 CC
Driver Name Number Vehicle Halfway Picnic Ground Glen Cove Sixteen Mile Finish Line
Joe Prussiano 421 2003 Honda CRF 450 02:08.540 05:26.321 08:39.654 12:32.299
Mark Woodward 66 1999 Kawasaki KX 500 02:12.641 05:34.271 08:55.962 12:55.809
Johnny Murphree 40x 2008 Honda 02:15.296 05:35.022 08:56.714 13:00.206
Darryl Lujan 69 2002 Honda CR 500 02:13.833 05:40.610 09:02.343 13:09.439
Duane Williams 170 2007 Honda CRF450R 02:15.426 05:44.226 09:02.368 13:19.911
Doug Chestnutt 208 1992 Yamaha WR-500 02:13.928 05:45.303 09:12.632 13:21.903
Tom McCarthy 26 2008 Honda CRF 450 02:17.303 05:54.086 09:16.732 13:36.468
Travis Newbold 747 2006 Honda 450 02:27.526 05:57.742 09:28.473 13:41.968
Dave Stock 22 2005 Honda CRF 450 02:21.402 06:02.263 09:33.439 13:57.095
Mark Bartle 313 2008 Honda CRF 450 02:21.687 06:02.940 09:36.939 13:58.511
Jeffrey Gray 720 2008 Yamaha WR 450 02:25.750 06:05.775 09:46.650 14:08.357
Michael Kassebaum 4 2003 Honda 450 02:25.468 06:07.652 09:46.956 14:12.670
Eddie Tafoya 515 2006 KTM 450 02:13.812 05:40.779 09:10.911 14:29.002
Kent Tramel 38 2006 KTM EXC 450 02:29.147 06:19.107 10:02.168 14:35.356
Darwin Slominski 32 2003 Yamaha YZ 426 02:34.641 06:27.506 10:14.990 14:48.666
Charlie Ford 312 2005 Honda CRF 450R 02:42.822 06:37.534 10:22.705 14:52.780
Clint Magoon 175 2004 KTM 450 SX 03:10.929 07:14.327 10:59.633 15:41.748
Division: Motorcycle Supermoto
Driver Name Number Vehicle Halfway Picnic Ground Glen Cove Sixteen Mile Finish Line
Gary Trachy 357 2008 Yamaha yz450f No Time 05:06.153 08:09.203 * 11:51.865
Stuart Sinclair 508 2005 Honda 450 No Time 05:16.926 08:27.483 12:21.576
Greg Chicoine 100 2007 Kawasaki KX450 SPPR No Time 05:21.538 08:36.925 12:27.469
Scott Hoffman 157 2008 Honda CRF 450 No Time 05:22.926 08:35.934 12:34.382
Paul Thede 155 2008 Aprilia SXV 4.5 No Time 05:28.324 08:42.007 12:34.415
Scott Sears 205 2007 Honda CRF 450 No Time 05:31.076 08:49.687 12:48.854
Scott Forward 47 2008 Honda CRF 450R No Time 05:35.697 08:56.889 12:57.880
Trent Johnson 225 2008 Honda 450 No Time 05:35.560 08:58.256 13:02.696
Jeffrey Rodriguez 774 2006 KTM 450 SMR No Time 05:36.805 08:58.473 13:05.699
Jeffrey Freeman 112 2005 Honda CRF 450R No Time 05:32.747 08:53.308 13:08.172
Chris Kemp 513 2006 KTM 450 SMR No Time 05:48.847 09:07.348 13:20.688
Tom Specht 311 2005 Honda CRF 450 No Time 05:48.139 09:13.241 13:27.142
Daniel Raygor 314 2003 Honda CRF 450 No Time 05:52.247 09:18.511 13:29.527
Don Wolf 323 2003 Honda CRF 450 No Time 05:53.282 09:22.366 13:37.308
Steve McClaskey 224 2003 Honda CRF 450R No Time 05:50.559 09:21.725 13:39.943
Tim Buhler 67 2004 Yamaha YZ 450 No Time 05:59.205 09:32.922 13:47.486
Brian Scollon 105 2003 Honda CRF 450 No Time 05:48.528 09:22.096 13:49.712
Craig Gleason 96 2000 Yamaha Y2-F 426 No Time 06:23.487 10:15.437 14:49.760
Division: Motorcycle 750 CC
Driver Name Number Vehicle Halfway Picnic Ground Glen Cove Sixteen Mile Finish Line
Davey Durelle 58 2008 Aprilia SM 550 No Time 05:05.507 08:06.808 11:42.991
Mickey Dymond 43 2008 Husqvarna SMR 610 No Time 05:03.799 08:05.400 11:46.217
Marco Belli 229 2008 KTM SMC No Time 05:20.758 08:36.245 12:26.582
Walker Pew 136 2002 KTM SX No Time 05:20.511 08:37.078 12:30.614
Andrea Padovani 15 2008 Aprilia SMV 750 No Time 05:31.675 08:48.252 12:51.181
Marco Marini 690 2008 KTM 690 SMC No Time 05:45.532 09:07.893 13:23.421
Robin Russell 242 2001 KTM 520 EXC No Time 05:53.391 09:21.922 13:34.072
Cristian Lancellotti 611 2007 Aprilia SXV 550 No Time 05:21.239 09:22.735 13:39.786
Jeff Jensen 500 2008 Terra Mostro Ducati No Time 05:49.184 09:21.638 13:43.692
John Scollon 400 2008 Kawasaki KLE 650 No Time 06:07.202 09:45.135 14:04.933
Dan Harmon 74 2005 KTM 525 SMR No Time 06:04.593 09:40.600 14:09.885
Loren Penland 444 2003 KTM 525 EXC No Time 06:23.575 10:07.048 14:52.843
James McKay 233 2006 Husaberg FS650C No Time 08:15.860 11:46.286 16:17.198
Lee Summers 617 2008 KTM 690 SMC No Time 08:07.518 28:22.701 35:03.100
Jeff Grace 97 2005 KTM 610 SMR No Time 05:09.563 DNF
Bryan Penney 929 2007 Aprilia SXV 450 No Time DNF
Division: Motorcycle 1200 CC
Driver Name Number Vehicle Halfway Picnic Ground Glen Cove Sixteen Mile Finish Line
Greg Tracy 555 2008 Ducati hypermotard No Time 05:17.554 08:15.376 12:06.602
Brian Anderson 49 2008 Buell TT No Time 05:28.629 08:38.423 12:24.713
Joe Kopp 3 2008 Buell TT No Time 05:31.913 08:43.317 12:41.403
Alexander Smith 156 2008 Ducati Hypermotard 11105 No Time 05:48.652 08:58.415 13:04.290
Douglas Morrison 53 2006 BMW R1200 Megamoto No Time 06:01.657 09:19.952 13:35.485
Tim Vesely 713 2006 KTM 950 Super Enduro No Time 05:54.952 09:15.673 13:40.189
Max Stratton 822 2008 BMW Megamoto No Time 06:11.328 09:36.457 14:09.372
Rob Smith 8 1997 Buell S1 Lightening No Time 06:10.871 09:40.010 14:10.970
Glenn Cox 13 2008 KTM 990 Super Duke R No Time 07:24.797 10:30.542 14:38.193
Joe Warner 551 2006 BMW HP2 Enduro No Time 06:42.170 10:29.611 15:36.332
Ben Stratton 117 2008 BMW Megamoto No Time 06:09.379 09:38.576 16:42.797
* Faster than Division Record
Impresionante el resultado de la Dorsoduro, una moto de estricta serie que solo cuesta 8000 €
. Esta claro, como bien dice Pirelli, la potencia sin control no sirve de nada. Me estoy relamiendo de gusto pensando en la nueva Trail que se avecina :Y otra cosa que me intriga, ¿Cual es esa Buell TT que ha quedado de 2ª clasificada tras la Hypermotard de Ducati en fuerza libre? ¿puede ser esta?
