Accesorios Aumenta la vida de la cadena hasta 7 veces

NILMOTO

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¿Conoces Scottoiler?
Aumenta la vida de la cadena hasta 7 veces

Es el sistema de engrase automático más conocido y más especializado.

Con el Scottoiler la vida de la cadena se incrementa hasta 7 veces.
La cadena prácticamente libre de mantenimiento y el esfuerzo de mantenimiento se reduce considerablemente.

¿Cómo funciona el Scottoiler?
Encontrarás varios modelos por vacío o con bomba, con regulación electrónica o manual.
Mientras se abre la válvula, el aceite fluye debido a la gravedad a través de la manguera de suministro a la cadena, sobre la corona trasera. La cantidad de aceite se controla mediante el ajuste de la válvula.

El kit consiste en un depósito con la válvula (RMV) y un inyector, que aporta aceite a la cadena y de esta a la corona y piñón
Además, contiene una botella de 250 ml suficiente para una distancia de hasta 10.000 km.
También se incluyen todos los componentes para la instalación del kit scottoiler

Ventajas
- Extiende la vida de la cadena hasta 7 veces
- Para todo tipo de motocicletas, incluyendo inyección
- Aumenta el rendimiento hasta 2 KW
- Libre de mantenimiento
- Fácil de instalar uno mismo
- 24 meses de garantía
- Instrucciones detalladas de instalación paso a paso

Conoce más sobre los modelos disponibles de Scottoiler:
7100277_1_scottoiler-vsystem.jpg
 
Hola,
Pues me has convencido.
nº pedido : 2022W03454

Scottoiler X-System engrase electrónico.


TH_7100277_1_scottoiler-vsystem.jpg

Inyector dual Scottoiler

TH_7100723_1_77-.jpg

Y un poquito de aceite para no tener que molestaros por un buen tiempo.
El Rojo, para los calores.
TH_SCOTTOIL-RED_1_78-.jpg


Ya os contaré si es fácil la instalación o no.

Por cierto, los gastos de envío a Baleares picannnn

Saludos
 
Hola,
Pues me has convencido.
nº pedido : 2022W03454

Scottoiler X-System engrase electrónico.


TH_7100277_1_scottoiler-vsystem.jpg

Inyector dual Scottoiler

TH_7100723_1_77-.jpg

Y un poquito de aceite para no tener que molestaros por un buen tiempo.
El Rojo, para los calores.
TH_SCOTTOIL-RED_1_78-.jpg


Ya os contaré si es fácil la instalación o no.

Por cierto, los gastos de envío a Baleares picannnn

Saludos
Estupendo pues luego nos cuentas!
Sí, los portes para las islas son una historia..., los Canarios lo sufren aún más. A ver si encontrásemos alguna solución

Dime tu talla de camiseta
Gracias, un saludo
 
Scottoiler es el engrase automático por excelencia. La mejor opción para mantener siempre tu moto perfectamente engrasada. Esto repercute en la duración del kit de transmisión, en el rendimiento de la moto y en evitar roturas inesperadas.

No lo dudes, es una de esas cosas que luego piensas "como he podido vivir sin él"
SO-6030_1_vsystem-micro.jpg
 
Yo os he comprado un E y estoy encantado


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Scottoiler es el engrasador automático por excelencia, la mejor opción; y cumple con las espectativas
 
Un Scottoiler para tu Bmw es ideal. Bmw es una moto viajera para hacer muchos kilómetros la candidata ideal para este tipo de accesorio que mejora el mantenimiento, te ahorra trabajo y evita que te olvides el engrasado antes de salir.

Consigue el scottoiler ideal para tu moto
 
Scottoiler el sistema de engrasado automático para tu moto.
 
@NILMOTO cuál me recomiendas para mi BMW F800R del 2018 considerando que hago una media de 1.200 km/mes ?

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@NILMOTO cuál me recomiendas para mi BMW F800R del 2018 considerando que hago una media de 1.200 km/mes ?

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hola
pues en realidad todos funcionan bien ya depende un poco de ti. La moto es un poco independiente de qué sistema poner. Tienes que valorar tu espacio para conectar a la batería, espacio para poner o no pantalla digital, posibilidad de conexión a la toma de vació.

Los electrónicos son modelos más actuales logicamente necesitarán una conexión eléctrica y el digital espacio para poner la pantalla
En el vídeo que tenemos te puedes hacer una idea.

Lueto el V-System que es el básico, funciona basicamente por vacío, va perfecto pero las regulaciones que le puedas querer ir haciendo las tendrás que hacer manualmente y tienes que enchufarlo al tubo de vacío.

Quizás en el punto medio está lo ideal como en tantas cosas ;-)

Aquí una comparativa rápida:

Ya nos dirás, un saludo
 
Pues hazme precio simpatico del XSystem, ok?

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Yo lo llevo en mis motos desde hace mas de 15 años y vendo las motos con 50.000 km y las cadenas de origen y en perfecto estado. Es uno de los mejores extras que le puedes poner a una moto con cadena, no solo alargas la vida, si no que reduces su mantenimiento, y aunque es cierto que hay que limpiar regularmente también, siempre llevas un engrase mínimo olvidándote de ella.

Además, como solo usa aceite, limpiar la moto es sumamente facil en caso de salpicaduras (nada de "mejunjes" pegajosos).

También ahorras mucho dinero, ya que el consumo de aceite (que no es caro) es mínimo. Yo en unos 80.000 km habré gastado (entre 2 motos) sobre unos 450 cc de aceite, en serio...los 250 del kit de origen y unos 200 que llevo gastados de un bote de 500 cc que tengo abierto. Imaginad a base de spray de cadena en 80.000 km cuanto se te va.

La clave es montarlo bien, para que funcione de manera optima y se aproveche todo el aceite, ajustar bien la unidad (según el que compreis) para que engrase cuando debe y si le dedicais algo mas de tiempo se puede hacer "invisible" practicamente y con una carga muy sencilla.

Yo lo recomiendo al 1000% y que conste que @NILMOTO no me ha dado nada ni Scotoiler....es un consejo de alguien que lo lleva usando muchos años (el E System y doble inyector siempre). Cuando lo llevas, ves la motos con cadena de otro modo, y mas ahora que los cardan tienen mantenimiento.
 
El scottoiler es un elemento que aumenta la comodidad y la vida de tu moto.

Piensa...
Vas a salir en moto y ¡no me había acordado de engrasarla! vale.., pues a engrasarla, limpiar lo que hayas ensuciado, recogerlo todo y ya llegas tarde a la quedada con tus amigos. Bueno pues es un detalle de algo en lo que te ayuda el scottoiler, tu moto siempre engrasada y apunto para el viaje. Y si vas de viaje varios días muchas más razones a favor, dado que el engrase es óptimo y constante siempre; logicamente un engrasado manual con los kilómetros va desapareciendo y en función de cuándo vuelvas a engrasar la cadena sufrirá más o menos lo que no es algo vital, no es grave si lo haces periodicamente pero sí es algo que se nota con el paso del tiempo en la vida final de la cadena y el rendimiento de la moto.

Las distintas versiones del scottoiler en Nilmoto.com
 
Scottoiler, el original
El sistema pionero de engrase automático para la moto.
 
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