Avería en la bocina

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Fran3030

Curveando
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Llevo ya unos días sin claxon y el otro día curioseando vi que uno de los dos cables que llegan al conector está roto, con tan mala suerte que que está roto a ras por lo que no se puede empalmar, he comprado en BMW la clavija y dos cables, se suele vender el pack completo pero no consigo que queden ajustados los cables nuevos dentro de la clavija, van a presión sin más ? Alguien ha manejado este tipo de clavijas y me puede orientar ?






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Salu2
 
Bueno pues ya está solucionado, resulta que los cables para entrar en la clavija llevan posición, osea que lo mejor es poner primero los cables en la clavija y luego unir a la instalación de la moto, además ha funcionado, me he librado de cambiar la bocina (40 euros), se ha roto porque al girar completamente la dirección queda algo tenso, o eso creo; y una curiosidad, mirad dónde se fabrica.

salu2

 
Toma, toma. Me alegro que lo solucionaras.
Y el radiador creo recordar que tambien es made in Spain..... Al final no es tan alemana.... Jajaja
 
Por cierto, la bocina mia suena fatal, de parado bueno, a vespino, jejeje, pero en marcha tiene como carraspera, es de chiste.
 
carlossan dijo:
Por cierto, la bocina mia suena fatal, de parado bueno, a vespino, jejeje, pero en marcha tiene como carraspera, es de chiste.
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Pues si carraspea va a ser que también tienes el conector o un cable tocado... Cuando una bocina hace ese ruido suele ser porque no le llega corriente de manera estable, de ahí el carraspeo (sonido irregular).
La mía tiene 4 años y 55.000 km y sigue perfectamente afinada. El sonido es agudo, sí, pero intenso y estable.
 
Pues lo miraré mañana. :(

Lo he mirado y todo está bien, jejeje la mía suena raro.
 
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Vas a tener que cambiar el nick por un delito que no has cometido compi, jajaja.... Como el equipo A!
 
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