Averia gorda

[bmwero]

Quizás por culpa del filtro de aceite.......

 

[ASL]

Emilio

Entre lo que no sé y no veo en el teléfono..... Pero qué ha pasado?

 

[Akkuarius]

Mare meva... pues si que quedó un poco tocado el motor...

 

[El Nen]

Llevas radiador?? Un filtro largo o el partido??? Ha sido por eso???
animo Emilio!!!

 

[diayu]

Pero es tu moto?

Madre mía qué destrozo!!

 

[merenat]

Auuu!! es berta?
A ti te ha pasado algo aparte del mosqueo ?

Hoy he comprado en el conce mi primer filtro y por las fotos pensaba que eran mas grandes (y mira que he visto el agujero donde entra).

 

[rana verde]

.
Me he quedado tan impactado como todos.

Espero que no sea tu moto.

Y he visto que este post es de las 10,19 y tienes otro posterior sobre la guerra de las galaxias en moto. No me cuadra, salvo que te lo hayas tomado muy bien, o demasiado mal.

 

[bmwero]

No es Berta.Son fotos del facebook. Supuestamente ha sido la avería por falta de engrase por obstrucción o avería del filtro segun comentan.
Gracias por preocuparos por Berta.Desde que no la he vuelto a enseñar la caja de herramientas es solo ponerle gasolina y andando. Me aburro....

 

[robemumoto]

Ese doblez en la biela indica "porrazo"de los gordos o bien gripada ,que no creo, o vávulas en la camara de compresión, y otra posibilidad es comprimir liquido,nunca olvidaré como se le quedo la biela a una Husqvarna 610 (la recuerdo mas gruesa que las nuestras) por el simple hecho de admisionar agua mientras atravesaba un rio, mi amigo se agobió porque era algo paticorto , se le fué la mano con el gas y en ese momento se le volcó para el lado donde estaba el filtro, no me podia imaginar los efectos de esa aparente tonteria.

 

[robemumoto]

Tienes razón, Buff ...no me habia fijado bien, de ahi ha salido toda la escoria que tiene en el carter

 

[diayu]

Duda, ¿y eso lo ha provocado un filtro erróneo?

Y de ser así, por qué, porque no circula el aceite correctamente y falta engrase?

Saludos.

 

[jose a. peñate]

Ostras, viendo las limaduras del carter, tuvo que haber un buen destrozo....

La KTM 640 Adventure, trae 3 filtros de aceite, el grande redondo de metal, como muchos coches, y uno de papel muy parecido al de nuestras bmw´s......pues a el le paso lo mismo, al parecer el anterior dueño que tenia la moto de mi hermano, no lo cambiaba nunca, solo el grande de metal....resultado:

La moto empezo a perder fuerza y a sonar mal.....le saco ese filtro de papel y estaba igual que ese mas o menos, por lo visto no le llegaba aceite a la parte alta del motor y le fastidió las levas.....y las limaduras en el carter parecidas a esa de la bmw....

Igual fue algo parecido a eso

slds desde canarias

 

[bmwero]

Una tabla de los aceites,donde podemos ver mejor su recomendación de uso. Para nuestras abuelas,el mas recomendable.. SAE 20W50 de marca reconocida.

 

[merenat]

Pregunta truampa ( como el de los goonies)

cuando compro aceite para moto, es especial de moto que no llevan aditivos que jodan el embrague y lo hagan deslizar.
Al llevar el embrague fuera y en seco el aceite de coche vale también?

80w90 es la valvulina del cambio y diferencial de toda la vida, no?

 

[robemumoto]

Pregunta truampa ( como el de los goonies)

cuando compro aceite para moto, es especial de moto que no llevan aditivos que jodan el embrague y lo hagan deslizar.
Al llevar el embrague fuera y en seco el aceite de coche vale también?

80w90 es la valvulina del cambio y diferencial de toda la vida, no?

Efestivamente nuestras abuelas van con un aceite 20-50 mineral pej Castrol Actevo
En el cambio yo utilizo Castrol 75-140 y en el grupo unos botes que me quedan de Bel-Ray SAE-90 Especial Hypoid

 

[Akkuarius]

Yo creo que el 20W50 no solo le viene bien a las abuelas... también a las mas jovencitas con algunos cientos de miles de kilómetros y rodando por el sur peninsular (valle del Guadalquivir concretamente).