Perxepitit
Arrancando
- Registrado
- 6 May 2013
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Buenos dias!
Saludos a todos!
Necesito vuestra ayuda, por favor!
Soy Perxepitit de Girona y soy nuevo por aquí... Tengo una r100r del 95 desde hace 8 años, la qual compré de ocasión. Hasta el momento siempre he recurrido al taller (diversos), pero después de cierto tiempo leyendo estos foros i de ciertos desencantos y desengaños con los talleres mecánicos, he decidido hacerme el bricolage de mi moto por mi cuenta...enardecido por vuestras experiencias y manuales tan bien explicados.
Cabe decir que mis únicas experiencias anteriores, han sido con vespinos, una lambretta....
Bien al tema pues...
La moto no arrancaba..despúes de darle vueltas todo parecia indicar que el causante era el motor de arranque, un Valeo D6RA 15 12v. Sigo todos los pasos del manual de desmontaje de Eruzo (Gracias), lo extraigo...todo bastante bien.
Sigo el manual de ASSI (Gracias), sobre el desmontaje del arranque. Todo bien lo abro i efectivamente..imanes despegados, una medio roto y el bote sucio i con restos del imán que parece ser bloqueaban la bobina.
Voy a buscar uno en un desguace de coches, según los modelos expuestos en otro manual..pero no tienen..el que me atiende me recomienda un electromecànico. Voy y afortunadamente tiene una carcasa nueva. Comparamos..etc etc y és idéntica..la compro.
Llego a casa, monto el motor, todo bien, solo me sobran 2 arandelas...que no se dónde iban...pero mirando el Churchill (dibujo) todo lo que tiene que estar, está en su sitio..como en el dibujo. Excepto por las arandelas sobrantes..todo perfecto. Ya me veia con los laureles y mi primer diploma de mecánico...jeje.
Pero....snif, snif
Voy a montarlo, lo presento, però no me entra...bien..entra però no del todo, no puedo conseguir que los agujeros de los tornillos de ensamble al motor acaben de coincidir...es como si li faltaran de encajar los piñones.
No lo entiendo y no me lo explico
PREGUNTAS:
¿Normalmente tiene que encajar con suavidad ...o necesita un poco de fuerza (presión)?
¿Veis alguna cosa rara en la fotografia del piñon..o parece todo correcto? ¿Esta demasiado bajo?
¿Puede ser que la nueva carcasa sea un poco más larga (aunque la comparamos y eran iguales)?
¿Tengo que volver a desmontarlo, apreciais algo extraño, diferente o sospechoso?
El piñon esta engrasado.
[/img]
En la imagen tambien se ve las arandelas sobrantes.
GRACIAS DE ANTEMANO Y SALUDOS!
PerxepititAcabo de llegar
Mensajes: 1
Fecha de inscripción: 21/05/2013
Saludos a todos!
Necesito vuestra ayuda, por favor!
Soy Perxepitit de Girona y soy nuevo por aquí... Tengo una r100r del 95 desde hace 8 años, la qual compré de ocasión. Hasta el momento siempre he recurrido al taller (diversos), pero después de cierto tiempo leyendo estos foros i de ciertos desencantos y desengaños con los talleres mecánicos, he decidido hacerme el bricolage de mi moto por mi cuenta...enardecido por vuestras experiencias y manuales tan bien explicados.
Cabe decir que mis únicas experiencias anteriores, han sido con vespinos, una lambretta....
Bien al tema pues...
La moto no arrancaba..despúes de darle vueltas todo parecia indicar que el causante era el motor de arranque, un Valeo D6RA 15 12v. Sigo todos los pasos del manual de desmontaje de Eruzo (Gracias), lo extraigo...todo bastante bien.
Sigo el manual de ASSI (Gracias), sobre el desmontaje del arranque. Todo bien lo abro i efectivamente..imanes despegados, una medio roto y el bote sucio i con restos del imán que parece ser bloqueaban la bobina.
Voy a buscar uno en un desguace de coches, según los modelos expuestos en otro manual..pero no tienen..el que me atiende me recomienda un electromecànico. Voy y afortunadamente tiene una carcasa nueva. Comparamos..etc etc y és idéntica..la compro.
Llego a casa, monto el motor, todo bien, solo me sobran 2 arandelas...que no se dónde iban...pero mirando el Churchill (dibujo) todo lo que tiene que estar, está en su sitio..como en el dibujo. Excepto por las arandelas sobrantes..todo perfecto. Ya me veia con los laureles y mi primer diploma de mecánico...jeje.
Pero....snif, snif
Voy a montarlo, lo presento, però no me entra...bien..entra però no del todo, no puedo conseguir que los agujeros de los tornillos de ensamble al motor acaben de coincidir...es como si li faltaran de encajar los piñones.
No lo entiendo y no me lo explico
PREGUNTAS:
¿Normalmente tiene que encajar con suavidad ...o necesita un poco de fuerza (presión)?
¿Veis alguna cosa rara en la fotografia del piñon..o parece todo correcto? ¿Esta demasiado bajo?
¿Puede ser que la nueva carcasa sea un poco más larga (aunque la comparamos y eran iguales)?
¿Tengo que volver a desmontarlo, apreciais algo extraño, diferente o sospechoso?
El piñon esta engrasado.
En la imagen tambien se ve las arandelas sobrantes.
GRACIAS DE ANTEMANO Y SALUDOS!
PerxepititAcabo de llegar
Fecha de inscripción: 21/05/2013