Hola.
A ver si a algún compañero le ha pasado y me da un poco de luz...porque ahora estoy atascado .
Se trata de una r 1100 gs del 94 sin catalizar .En una parada normal ,al arrancar de nuevo me dice que ni hablar . Tiene chispa .
La traigo a casa y después de cambiar bomba de gasolina y filtro ( ya tocaba ) sigue haciendo lo mismo .
He comprobado el relé de la bomba ( todos los relés ) y he comprobado el repartidor de gasolina .Ahora está así:
-Doy al contacto y suena la bomba y ceba...la gasolina llega al repartidor y sale por los tubos de cada inyector un chorro.....pero solo un segundo.Al segundo de salir la bomba se para y la gasolina también deja de salir ( lógico )
Espero algún consejo...pero a mi me suena a que algún sensor que manda datos a la motronic o a la propia motronic. Solo he podido conseguir datos de una motronic de K 100 ( muy precisos ) . Pero no se parecen a la mía .( me refiero a los pines...para comprobar .)
Alguien tiene ideas para poder seguir ...
Gracias y un saludo.
A ver si a algún compañero le ha pasado y me da un poco de luz...porque ahora estoy atascado .
Se trata de una r 1100 gs del 94 sin catalizar .En una parada normal ,al arrancar de nuevo me dice que ni hablar . Tiene chispa .
La traigo a casa y después de cambiar bomba de gasolina y filtro ( ya tocaba ) sigue haciendo lo mismo .
He comprobado el relé de la bomba ( todos los relés ) y he comprobado el repartidor de gasolina .Ahora está así:
-Doy al contacto y suena la bomba y ceba...la gasolina llega al repartidor y sale por los tubos de cada inyector un chorro.....pero solo un segundo.Al segundo de salir la bomba se para y la gasolina también deja de salir ( lógico )
Espero algún consejo...pero a mi me suena a que algún sensor que manda datos a la motronic o a la propia motronic. Solo he podido conseguir datos de una motronic de K 100 ( muy precisos ) . Pero no se parecen a la mía .( me refiero a los pines...para comprobar .)
Alguien tiene ideas para poder seguir ...
Gracias y un saludo.