Batería.

[RUNNER]

Buenas.

K75s del 90.

1. ¿Para desconectar la batería es suficiente quitar el tornillo de masa que sale del borne negativo o hay que quitar los dos para mayor seguridad?

2. ¿Cuando la vuelva a conectar tengo que tener algo en cuenta respecto a la centralita, o con conectar y poner en hora el reloj es suficiente?

Muchas gracias.

 

[ovidio_R]

con el negativo es suficiente,creo que a esa no hay que hacerle nada porque es de injeccion mecanica, a las modernas hay que poner el contacto y dar al gas suavemente dos veces para que la motronic lea la posicion de la palometa de aceleracion y despues quitar el contacto.

 

[RUNNER]

Pues si con el negativo es suficiente, se podría instalar un interruptor bajo el asiento y así tenerlo más a mano,a demás que serviría como una especie de antirrobo en determinadas ocasiones.

¿Es posible, o ese cable no se puede puentear?

 

[angel61]

Hola Runner, si puedes montar un desconectador de bateria en el borne negativo, es una opcion para no desconectar el borne cada vez

 

[angel61]

El "interruptor" no puede ser cualquiera cosa; piensa que tendría que soportar densidades de corriente tan altas que lo llegarían a fundir si no tuviera la sección, superficie y presión en sus contactos que facilitasen su trabajo.

Lo que hay para esos menesteres son los desconectadores de batería; que basicamente son un tornillo de latón con un pequeño pomo manual para roscarlo y cerrar o abrir el circuito. No están exentos de fallos.

Ahora esta mejor aclarado, si señor :thumbsup: