Hace unos años estos mismos sacaron un kit para convertir una KTM 450 de enduro en una monocilindrica circuitera. Como tengo una desde 2003 lo estuve mirando, ya que en esa época iba bastante por circuito. Pero me pareció carísimo. Costaba 4800 euros más iva. Contando que la moto la ponía tú, lo que te vendían eran 2 llantas, los plasticos...y poco más. Me parecía un disparate y pase del tema, salía mejor comprar una deportiva tal cual y usarla...eso sin contar con lo que iba a sufrir el monocilíndrico de campo todo el rato a full...un amigo ya reventó el motor (pistón a 5 pedazos literal) en la recta de Los Arcos con una Ktm 525.