BMW K1600GT: 160 CV y 175Nm (Novedades)

[xocas-bmw]

BMW va soltando información por cuenta gotas de su nuevo modelo K-GT. En un post anterior, habíamos  hablado de la Nueva K1600GT, ahora nos hemos enterado de algunos pormerores de su motor.

Según BMW, el nuevo motor será también el más ligero de su clase en el mercado: 102.6 kg, por sólo 560 mm de dimensiones laterales.. Las cifras que cuentan, sin embargo, hablar de  de 160 CV a 7500 rpm y un par máximo de 175Nm a 5000, con rpm 120Nm disponible ya  a partir de 1500.

Leer más: http://quin-motosrutasyamigos.blogspot.com/2010/09/bmw-k1600gt-160-cv-y-175nm-novedades.html

 

[MaxFlores]

Nada nuevo... solo una recopilacion de lo existente en el apartado tecnico :-/

Me parece que haste el Intermot, naaaaaaaada

 

[El_Uve]

BMW va soltando información por cuenta gotas de su nuevo modelo K-GT. En un post anterior, habíamos  hablado de la Nueva K1600GT, ahora nos hemos enterado de algunos pormerores de su motor.

Según BMW, el nuevo motor será también [highlight]el más ligero de su clase en el mercado[/highlight]: 102.6 kg, por sólo 560 mm de dimensiones laterales.. Las cifras que cuentan, sin embargo, hablar de  de 160 CV a 7500 rpm y un par máximo de 175Nm a 5000, con rpm 120Nm disponible ya  a partir de 1500.

Leer más: http://quin-motosrutasyamigos.blogspot.com/2010/09/bmw-k1600gt-160-cv-y-175nm-novedades.html

:-? :-? :-?

No me extraña: será el único 6 cilindros en línea (al menos, en la actualidad)

 

[Overlander]

[quote author=2235393B297738372D5A0 link=1285238294/0#0 date=1285238294]BMW va soltando información por cuenta gotas de su nuevo modelo K-GT. En un post anterior, habíamos  hablado de la Nueva K1600GT, ahora nos hemos enterado de algunos pormerores de su motor.

Según BMW, el nuevo motor será también [highlight]el más ligero de su clase en el mercado[/highlight]: 102.6 kg, por sólo 560 mm de dimensiones laterales.. Las cifras que cuentan, sin embargo, hablar de  de 160 CV a 7500 rpm y un par máximo de 175Nm a 5000, con rpm 120Nm disponible ya  a partir de 1500.

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:-? :-? :-?

No me extraña: será el único 6 cilindros en línea (al menos, en la actualidad)  [/quote]


XACTAMENTE

 

[CHARLYE39]

que ganas de verla,
la verdad es que 160 CV no le vienen nada mal a este tipo de motos que pesan mucho, eso si, van a fundir ruedas a dolor, V,s

 

[2fast4you]

[quote author=2235393B297738372D5A0 link=1285238294/0#0 date=1285238294]BMW va soltando información por cuenta gotas de su nuevo modelo K-GT. En un post anterior, habíamos  hablado de la Nueva K1600GT, ahora nos hemos enterado de algunos pormerores de su motor.

Según BMW, el nuevo motor será también [highlight]el más ligero de su clase en el mercado[/highlight]: 102.6 kg, por sólo 560 mm de dimensiones laterales.. Las cifras que cuentan, sin embargo, hablar de  de 160 CV a 7500 rpm y un par máximo de 175Nm a 5000, con rpm 120Nm disponible ya  a partir de 1500.

Leer más: http://quin-motosrutasyamigos.blogspot.com/2010/09/bmw-k1600gt-160-cv-y-175nm-novedades.html

:-? :-? :-?

No me extraña: [highlight]será el único 6 cilindros en línea [/highlight](al menos, en la actualidad)  [/quote]


;D ;D ;D que jeta tienen ............

 

[naron]

BMW va soltando información por cuenta gotas de su nuevo modelo K-GT. En un post anterior, habíamos  hablado de la Nueva K1600GT, ahora nos hemos enterado de algunos pormerores de su motor.

Según BMW, el nuevo motor será también el más ligero de su clase en el mercado: 102.6 kg, por sólo 560 mm de dimensiones laterales.. Las cifras que cuentan, sin embargo, hablar de  de 160 CV a 7500 rpm y un par máximo de 175Nm a 5000, con rpm 120Nm disponible ya  a partir de 1500.

Leer más: http://quin-motosrutasyamigos.blogspot.com/2010/09/bmw-k1600gt-160-cv-y-175nm-novedades.html

> Aligera, aligera, que luego cuando fracturan los materiales, ellos seguirán diciendo como hasta ahora, que no es por fatiga de los mismos. Que narices tienen >

Vssss