Completamente de acuerdo. La sport es más bonita y no quita nada el aire, exactamente igual que la que quiere montar.Yo compré en desguace la pequeña original. Quita lo mismo (poco) pero es más bonita
Si no recuerdo mal tienes los tornillos de ajuste en la entrada de aire de cada cilindro. Necesitarás un sincronizador de cilindros para que al tocar cada cilindro no se desincronicenBuenas noches la r850r, donde reguló el relentin ?.lo quiero poner en caliente a 1000 rpm.
Si no es muy complicado un tornillo donde subirlo.,gracias.
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