papareplika
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Hola, despues del cambio de pick up (hall) ahora se ha averiado la bobina/pipeta del perolo derecho, los sintomas: motor con giro irregular, como si no estuviese bien sincronizado, la manera de probarlo es quitar el conector que alimenta a la pipeta/bobina , si el motor sigue igual, hay que cambiarla, si el motor baja de vueltas y cambia a peor, esa bobina está bien. No hay alta tension en el miniconector, se puede manipular sin miedo. Despues de cambiarla, (90 €) me permití el lujo de picarme con mi hijo Victor y...bueno...me pegó un repaso. Salu2
. Las bobinas de altas, están embutidas dentro del motor y, con el calor, sufren mucho (qué buena idea tuvo el que la hizo...). Además, los conectores, se suelen partir si no sacas las pipas con cuidado (y, con el calor, el plástico se reseca mucho). Cuando hago viajes largos en donde me es imposible conseguirlas, me llevo dos de repuesto.