Delante has de pasarla por el eje de la dirección. primero pasas la correa y la abrochas con el pasador. después vas tensando hasta que quede a una distancia prudente del manillar. (que no moleste al girar, vaya).
la otra correa hay que pasarla en perpendicular. es decir, cruzada. no pretendas que vaya recta porque es casi imposible. además, al hacer la fuerza hacia atras, la sujeción es mejor. recuerda que delante esta ya fijada al eje con la otra correa.
pues bien. busca el mejor sitio para pasar la cinta...yo la he pasado por el final del depósito y por debajo de las barras del chasis...así no pillas los cables.
por cierto. con un cutter...saca los imanes...no creo que sea muy bueno para la bomba de gasolina ¿no? yo por si acaso los he quitado.
un saludo
GEIMON
