Bomba de freno no carga vmx r45

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naniruiz

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Buenas noches a todos, mi primer post. Tengo una BMW r45 del año 82. Parada desde hace 10 años y ahora que estoy prejubilado me he decidido a restaurar la moto. Bien pues he desmontado la bomba de frenos, la he limpiado y vuelto a notar ya que esta en buenas condiciones, o eso creo yo. La he colocado en la misma posición que estaba, liquido nuevo, pero el liquido no pasa del deposito a la bomba y por lo tanto no sale liquido por el sangrador. le he dado a la manera de freno paz coger presión pero baja hasta el fondo y el liquido no pasa a la bomba, ¿Alguna idea?. Gracias y enhorabuena por el foro.

saludos
 
Bien venido.
Con respecto a los frenos, solo puedo decirte que existe un kit de reparación. si buscas en el foro hay mucha información.
Lamento no poder ofrecerte más ayuda,
Y pon unas fotos de tu R45 , disfruta de tu jubilación y de tu moto
 
Desarma y limpia todo bien, el problema segun comentas esta claro no pasa del vaso a la bomba, ahí debe de haber una impureza que obstruye el paso, son "agujeritos" muy finos, hazlo sin conectar el latiguillo a la bomba, para ir descartando cosas. Ya te pidieron y yo ahora, fotos, son más "instructivos" los hilos. Un saludo.
 
Mírate estos 2 enlaces, en el blog de Assi, la entrada 145 de 6 de julio de 2009.

ASSI - EL DIARIO DE MIS MOTOS: 06/01/2009 - 07/01/2009

y este otro;

http://www.bmwmotos.com/foro/clasicas/257975-bomba-freno-bmw-r-80gs-86-a.html

Hace poco tuve el mismo problema con mi r65, después de comprobar que las pinzas funcionaban, los latiguillos no estaban obstruidos y desmontar y limpiar la bomba y dedicar horas a intentar purgar el sistema y no conseguir que bajase el líquido y que el sistema cogiera presión, como última medica taladré el segundo orificio al que hacen referencia estos 2 enlaces con una broca de 2mm. Monté y en segundos tenia presión en el circuito.

Saludos,
 
Muchas Gracias por las respuestas y los enlaces, ya esta solucionado, os explico: la bomba se comunica con el vaso con dos orificios uno completamente abierto y el segundo, que a simple vista esta cerrado, pero tiene un orificio de 0,50 mm (un alfiler) que normalmente de no utilizar se cierra. He conseguido a base de paciencia abrirlo con la ayuda de un alfiler muy fino y ya funciona perfectamente. Montado y purgado, Perfecto. HE INTENTADO SUBIR FOTOS PERO NO PUEDO, EL MENSAJE SE QUEDA EN AUTORIZACION DE LOS MODERADORES. Ahora a por el tanque que si esta muy oxidado. Salfuman, agua, cadena y ya veremos si tiene algúna fuga. Repito las gracias y enhorabuena por el foro.
 
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