Ya sabes que en los modelos posteriores, BMW rediseñó el freno y cambió la bomba bajo el depósito y empezó a construir las motos con una bomba en la maneta. No tienes más que pedir la maneta de un modelo posterior. De todos modos, el problema de este sistema de frenos, en mi opinión, no está tanto en la bomba como en las pinzas y no porque sean malas, sino porque no son eficaces si no están ajustadas perfectamente con discos que estén también en perfecto estado. Por eso te encuentras a unos que dicen que les van bien como Robemumoto y otros que tienen la sensación de que no llevan frenos. Yo probé de todo, latiguillos, reparación de la bomba, por supuesto en el manillar, y al final, desde que cambié discos y puse pastillas nuevas, mano de santo. Las ATE de momento me van muy bien.
BMW cambió después también las pizas ATE por unas brembo, pero para pasarte a las brembo tienes que cambiar de horquilla (palabras mayores). Para bombas de otras marcas, japonesadas y demás, no tengo ni idea.
