JaviMartin
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Hola a todos.
Tengo un problemilla, y no es otro que al sacar la llave del bombín de la moto, me he encontrado con el bombín en la mano.
La cerradura no iba muy bien, pero ahora... vamos, que llave-bombín, todo en uno
He visto que al fondo del hueco del bombín hay un par de trocitos de acero rotos. Supongo que esos serían los que sujetarían ó fijarían el bombín a la moto, permitiendo girar y extraer la llave.
Sabeis si hay alguna solución?? Debo cambiar el bombín?? Tiene que ser en taller BMW?? Ufff... muchas preguntas...
Graciasssss
Tengo un problemilla, y no es otro que al sacar la llave del bombín de la moto, me he encontrado con el bombín en la mano.
La cerradura no iba muy bien, pero ahora... vamos, que llave-bombín, todo en uno
He visto que al fondo del hueco del bombín hay un par de trocitos de acero rotos. Supongo que esos serían los que sujetarían ó fijarían el bombín a la moto, permitiendo girar y extraer la llave.
Sabeis si hay alguna solución?? Debo cambiar el bombín?? Tiene que ser en taller BMW?? Ufff... muchas preguntas...
Graciasssss