Bonita R100R

[bmwero]

Me gusta.Y con esas cosas que se la ven,debe de andar y frenar de maravilla:rolleyes2:

El asiento mono RS le queda a la perfección.Una bonita alternativa al original.

 

[El Nen]

Que manía les tenéis a los Fiam... ¿Por qué?

salut!

 

[bmwero]

No se ve bien,pero lleva disco de freno trasero también.Delante discos mas grandes.:rolleyes2:

 

[Solitaria]

Buena preparacion parece pero esteticamente no me gusta con esa cupula y el colin tan grande y largo

 

[jnegreira]

Buena preparacion parece pero esteticamente no me gusta con esa cupula y el colin tan grande y largo

+1

 

[Kune]

Opino igual, estéticamente no me gusta mucho.

Un saludo.

 

[El Nen]

Tienen un buen sonido; pero son para ir escodidas, especialmente cuando son antiguas; el plástico tiene mala vejez. Ademas, para mi gusto, al estilo superdeportivo de esa moto, no le pegan unas cornetas, mucho menos las de serie. Da sensación de haber gastado mucho y luego ahorrar con el chocolate del loro :cheesy:

Gracias Víctor!!! Lección aprendida!

salut!

 

[werke]

mas fea no puede ser... ahora andar..... mete medo como debe ir....

 

[KANOSAFERROL.-]

Que culatas son esas ???????


En un chasis relativamente moderno, como el de la R 100, necesita
refuerzos???

Yo apartaria ese escape del amortiguador, seguro que el redimiento de
este amortiguador mejora.

A nivel de frenos y suspension delantera, le queda por lo menos una evolucion.


Un saludo

 

[robemumoto]

A mi me encanta,por ponerle una pega (que no tiene solución) es la excesiva separación entre rueda trasera y colin.

 

[Hazel Nut]

Parece que lleva el filtro de aceite por fuera, entre los colectores, no?

 

[KANOSAFERROL.-]

Mira que no darme cuenta que era unas 4V de krauser, en fin.............
Entre las 4v, los Kehin de guillotina plana, y ese tubo, seguro que este
motor respira mucho mejor


Un saludo

 

[jimenoma]

Hola:
Esteticamente no me convence demasiado, tambien es cierto que al estar subida de atras con el caballete ese, se sube mas de la cuenta, y la cupula un poco rara.

Pero por lo demas, tiene todo, todo, TODO.

Saludos,

MarcoA.

 

[MANUEL 50S]

Me gusta la preparación, cada uno tiene sus preferencias, pero he visto transformaciones que me parecieron feas...... muy feas, celebradas y esta en concreto que me parece equilibrada, elegante, sin colores chillones y que tiene andar demasiado, recibe muchas criticas. Bueno, esta es la sal de la vida. Victor seguramente la bocina es para pasar la ITV.

 

[nachomotorbike]

Me encanta.
Solo le cambiaria la cúpula y le pondria una careta de las carreras AMA de la época. El escape esta a un palmo y medio del amortiguador y el flujo de aire que permite el guardabarros, digamos moderno, deja un paso de aire mucho más grande que el original que tapa practicamente todo ese espacio.
En cuanto a los frenos mirar que sois quisquillosos, más de uno se dejaria cortar el bigote por tenerlos en su moto . Culatas Krauser 4V, amortiguador de dirección ( no se si realmente le hace falta ), bateria más baja que en su ubicación original, disco trasero de la 1100 , chasis reforzado, carburadores,............ que mala es la endivia :rolleyes2: .
Creo, estética a parte, en conjunto es casi perfecta, un maquinón

 

[bmwero]

Y yo no renegaría del carenado.Tendríamos que verla de frente.