hola!
La cosa que menos me ha gustado de la Nine T es el asiento. Por algún motivo han decidido meter hormigón armado y no aguantaba ni 45 min seguidos de ruta sin tener que parar. He leído en algunos foreros que le han metido gel y visco y el resultado ha sido muy bueno, así que me puse manos a la obra y lo hice por mi mismo.
Es un brico muy sencillo, solo requiere echarle rato y paciencia, pero no requiere de grandes conocimientos de tapicería (al menos yo no los tengo). Por si os sirve u os animáis, yo seguí varios videos de youtube como referencia, uno en concreto de Lolo Pamanes de un asiento de una nine t muestra muy bien como hacerlo (aunque le pone una funda a medida en este caso).
Pasos:
1-Desmontar asientos y quitar todas las grapas menos las de delante o detrás del asiento, así luego es más fácil poner la funda de nuevo.
2-Cortar el gel a la medida y marcar la zona donde se va a poner el gel con un rotulador. Es importante que ocupe la mayor superficie posible y que esté centrada.
3-Con un cutter con una hoja del mismo largo que el grosor del gel ir haciendo muchos cortes en forma de cuadrícula en la zona donde va el gel.
4-Ir cortando la espuma poco a poco, sin pasarse para no hacer un agujero en la espuma que atraviese todo el asiento.
5-poner el gel recortado
6-Con pegamento en spray, rociar toda la espuma, dejar secar y pegar el viscolastico alrededor del asiento. Recortar el sobrante que sobresalga por debajo del asiento
7-Envolver la espuma con una funda de plástico
8-Poner y grapar la funda de piel de nuevo. Al llevar el viscolástico, las grapas nuevas quedarán más afuera que las originales, pero no es problema.
Aunque mejor que esto os dejo el video que os decía que se ven muy bien los pasos:
Materiales:
Gel: yo puse en el del piloto una capa de 2cms y otra más pequeña de 1cms. En el del copiloto solo puse uno de 2cms de grosor. En total compré 3 planchas, 2 de 2cms de grosor y 1 de 1cm.
Funda de plástico: para ponerlo entre el visco y la funda para que si llueve no se cale la espuma. Puedes usar una bolsa de basura de las resistentes o comprar algún plástico no muy grueso.
Grapas de acero inoxidable. Que sean inoxidable es importante porque si no se os oxidarán con la humedad y acabarán estropeando la funda.
Grapadora: si tenéis grapadora eléctrica te facilita mucho, si no una manual de tapicero.
Pegamento en spray para espumas.
Resultados
El asiento sigue siendo duro al sentarte, pero no tiene nada que ver. No se te carga la zona y me he hecho rutas de 3 horas con una parada corta muy a gusto, así que lo recomiendo 100%, tanto para piloto como para copiloto. En la foto podéis ver cómo queda, es casi imperceptible el cambio con el original, solo se nota un poco más "hinchado" pero no sube altura ni modifica posición de asiento.
La cosa que menos me ha gustado de la Nine T es el asiento. Por algún motivo han decidido meter hormigón armado y no aguantaba ni 45 min seguidos de ruta sin tener que parar. He leído en algunos foreros que le han metido gel y visco y el resultado ha sido muy bueno, así que me puse manos a la obra y lo hice por mi mismo.
Es un brico muy sencillo, solo requiere echarle rato y paciencia, pero no requiere de grandes conocimientos de tapicería (al menos yo no los tengo). Por si os sirve u os animáis, yo seguí varios videos de youtube como referencia, uno en concreto de Lolo Pamanes de un asiento de una nine t muestra muy bien como hacerlo (aunque le pone una funda a medida en este caso).
Pasos:
1-Desmontar asientos y quitar todas las grapas menos las de delante o detrás del asiento, así luego es más fácil poner la funda de nuevo.
2-Cortar el gel a la medida y marcar la zona donde se va a poner el gel con un rotulador. Es importante que ocupe la mayor superficie posible y que esté centrada.
3-Con un cutter con una hoja del mismo largo que el grosor del gel ir haciendo muchos cortes en forma de cuadrícula en la zona donde va el gel.
4-Ir cortando la espuma poco a poco, sin pasarse para no hacer un agujero en la espuma que atraviese todo el asiento.
5-poner el gel recortado
6-Con pegamento en spray, rociar toda la espuma, dejar secar y pegar el viscolastico alrededor del asiento. Recortar el sobrante que sobresalga por debajo del asiento
7-Envolver la espuma con una funda de plástico
8-Poner y grapar la funda de piel de nuevo. Al llevar el viscolástico, las grapas nuevas quedarán más afuera que las originales, pero no es problema.
Aunque mejor que esto os dejo el video que os decía que se ven muy bien los pasos:
Materiales:
Gel: yo puse en el del piloto una capa de 2cms y otra más pequeña de 1cms. En el del copiloto solo puse uno de 2cms de grosor. En total compré 3 planchas, 2 de 2cms de grosor y 1 de 1cm.
- https://es.aliexpress.com/item/4000343434576.html?gatewayAdapt=glo2esp&spm=a2g0s.9042311.0.0.dcd463c0RYJa0H
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Funda de plástico: para ponerlo entre el visco y la funda para que si llueve no se cale la espuma. Puedes usar una bolsa de basura de las resistentes o comprar algún plástico no muy grueso.
Grapas de acero inoxidable. Que sean inoxidable es importante porque si no se os oxidarán con la humedad y acabarán estropeando la funda.
Grapadora: si tenéis grapadora eléctrica te facilita mucho, si no una manual de tapicero.
Pegamento en spray para espumas.
Resultados
El asiento sigue siendo duro al sentarte, pero no tiene nada que ver. No se te carga la zona y me he hecho rutas de 3 horas con una parada corta muy a gusto, así que lo recomiendo 100%, tanto para piloto como para copiloto. En la foto podéis ver cómo queda, es casi imperceptible el cambio con el original, solo se nota un poco más "hinchado" pero no sube altura ni modifica posición de asiento.
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