BRUSSELS INTERNATIONAL MOTOR SHOW 2011. NOVEDADES TODAS LAS MARCAS.
- Autor Daytona
- Fecha de inicio
detonativo
Curveando
- Registrado
- 13 Jun 2008
- Mensajes
- 6.312
- Puntos
- 63
Muy guapa la ktm smt blanca con maletas 
Michael_knight
Curveando
- Registrado
- 2 Dic 2008
- Mensajes
- 4.851
- Puntos
- 48
Impresiona el aspecto de la 1600... y la Yamaha tuneada también es pintona...
Pero esta es que me pone... joer como me pone...
Pero esta es que me pone... joer como me pone...
Britten
Curveando
Como siempre muchisimas gracias Daytona por ofrecernos informacion de primera mano de todo lo que se cuece y rodea a las ultimas novedades del mercado de la moto. 
Cuanto mas veo la K1600GTL mas me gusta,creo que responde a la perfeccion a lo que estaba buscando hace tres años para sustituir a mi Paneuropean ST 1300.... :
Tambien me encanta estetica de la version radical de la Yamaha supertenere, representa todo lo que para mi gusto tiene que transmitir una moto trail al verla, al contrario de la Honda Cross Tourer que me parece una auntentica sosada esteticamente hablando. :-[ Vsss
Cuanto mas veo la K1600GTL mas me gusta,creo que responde a la perfeccion a lo que estaba buscando hace tres años para sustituir a mi Paneuropean ST 1300.... :
Tambien me encanta estetica de la version radical de la Yamaha supertenere, representa todo lo que para mi gusto tiene que transmitir una moto trail al verla, al contrario de la Honda Cross Tourer que me parece una auntentica sosada esteticamente hablando. :-[ Vsss
Daytona
Curveando
- Registrado
- 13 Sep 2005
- Mensajes
- 11.368
- Puntos
- 38
14243F22223338560 dijo:Como siempre muchisimas gracias Daytona por ofrecernos informacion de primera mano de todo lo que se cuece y rodea a las ultimas novedades del mercado de la moto.
Me alegra, como siempre, poder saludarte
Cuanto mas veo la K1600GTL mas me gusta,creo que responde a la perfeccion a lo que estaba buscando hace tres años para sustituir a mi Paneuropean ST 1300.... :
A mi también.
Me parece un error compararla con la GoldWing, gran moto por otro lado, pero este modelo abre un nuevo campo en el Luxury Touring en el que prima el motor, manejabilidad, la comodidad y la tecnología por encima del tamaño y la apariencia "anaboliza" (permítase el término), que no es algo práctico y es una visión de la motocicleta más americana que europea.
Totalmente de acuerdo.
Falla el precio, que va a ser su lastre.
Típica Honda.
También es cierto que después, por norma general, envejecen mejor.
UN SALUDO !!!!
Daytona
Curveando
- Registrado
- 13 Sep 2005
- Mensajes
- 11.368
- Puntos
- 38
41626D676A775C4450030 dijo:A mi la que me gusta es esa R 1200 R negra y blanca con llantas de radios :
Para mi una de las motos mas bonitas que tiene BMW en estos momento.
Eso si yo hubiese mantenido el fileteado, un detalle mucho mas consecuente con el diseño histórico de BMW y con el de este modelo, en concreto, con tintes clásicos.
Un saludo Bandit GS !!!!
La moto guzzi V7 es una auténtica maravilla de diseño retro con nuevas soluciones.
Lo único que me da pena que sólo lofrezca 48CV, (lo cual a la rueda llegará no más de 35CV) ... Estoy pensando que una copa monomarca con ella sería divertidísima....
Lo único que me da pena que sólo lofrezca 48CV, (lo cual a la rueda llegará no más de 35CV) ... Estoy pensando que una copa monomarca con ella sería divertidísima....
Gracias por compartir esas bonitas fotos.
La KTM 450 rally, bien evolucionada y debidamente trailizada, tiene que ser una moto de tierra total.
La Kawa retro me gusta mucho, por sencillez y concepto.
A mí la BMW 1.6 sin marcha atrás me parece un cepo, pero para gustos...
Me imagino, intentando hundir la horquilla inutilmente con el telelever, para salir dando impulso hacia atrás a 40º a la sombra, y vestido de astronauta, del aparcamiento con rampa que se encuentra en la mayoría de los sitios, observando, como la horquilla ni se inmuta, y yo sudo como un bestia... :'(
Creo que una moto de esa envergadura y con esos kilazos, la marcha atrás es indispensable, y además se aparta mucho del concepto de vehículo agil y polivalente que yo espero de la moto.
Por lo demás, las alemanas son bonitas y distintas, lo cual ya es bastante.
Las Guzzi cada día me gustan más, al igual que las Triumph.
Sds.
La KTM 450 rally, bien evolucionada y debidamente trailizada, tiene que ser una moto de tierra total.
La Kawa retro me gusta mucho, por sencillez y concepto.
A mí la BMW 1.6 sin marcha atrás me parece un cepo, pero para gustos...
Me imagino, intentando hundir la horquilla inutilmente con el telelever, para salir dando impulso hacia atrás a 40º a la sombra, y vestido de astronauta, del aparcamiento con rampa que se encuentra en la mayoría de los sitios, observando, como la horquilla ni se inmuta, y yo sudo como un bestia... :'(
Creo que una moto de esa envergadura y con esos kilazos, la marcha atrás es indispensable, y además se aparta mucho del concepto de vehículo agil y polivalente que yo espero de la moto.
Por lo demás, las alemanas son bonitas y distintas, lo cual ya es bastante.
Las Guzzi cada día me gustan más, al igual que las Triumph.
Sds.
ramongr64
Allá vamos
Sr Daytona, muchas gracias por la "currada".
Me encanta la nueva Crossrunner de Honda y ya tengo ganas de ver la versión definitiva de la crosstourer.
La guzzi retro es una autética pasada, qué preciosidad.
Saludossssssssssssssss
Me encanta la nueva Crossrunner de Honda y ya tengo ganas de ver la versión definitiva de la crosstourer.
La guzzi retro es una autética pasada, qué preciosidad.
Saludossssssssssssssss
Danielo
Arrancando
- Registrado
- 31 May 2007
- Mensajes
- 7
- Puntos
- 3
Gracias Daytona!!.
Uff, menuda preciosidad esa R 1200 R con llantas de radios...pienso tb que el fileteado sería un acierto total...y las llantas en negro como mi ADV...y oiga PÓNGAME UNA!!. (la verdad que ambas cosas se pueden arreglar en un buen taller de pintura!!)
Uff, menuda preciosidad esa R 1200 R con llantas de radios...pienso tb que el fileteado sería un acierto total...y las llantas en negro como mi ADV...y oiga PÓNGAME UNA!!. (la verdad que ambas cosas se pueden arreglar en un buen taller de pintura!!
)
Muy buen reportaje Daytona, unas fotos muy bonitas.
Me encanta la 12R negra y llantas de radios y me parece preciosa la Guzzi, la 1600GT simplemente espectacular
Me encanta la 12R negra y llantas de radios y me parece preciosa la Guzzi, la 1600GT simplemente espectacular
juan_colombo
Acelerando
- Registrado
- 6 May 2010
- Mensajes
- 375
- Puntos
- 0
Muchas gracias por las fotos, son muy buenas. El problema es que no encuentro ninguna que no me guste, por gustar me gusta hasta el scooter...
Rollycat
Curveando
es la primera vez que me gustan las fotos de una exposión en las que no se ve a las azafatas......
tengo que hacerme mirar esto....
Gracias Daytona por las fotos...
tengo que hacerme mirar esto....
Gracias Daytona por las fotos...
brigadier
Curveando
Gracias, pa babear todo el día.
Un Saludo.
Un Saludo.
elbarry
Curveando
THANKS YOU VERY MUCH, MASTER DAY.
Me gusta la Kawa W 800, hasta sus neumaticos TT100 son guapos. , a ver cuando se decide BMW a hacer algo parecido con su boxer. : : :, seguro que tendría mucha aceptación. 
Me gusta la Kawa W 800, hasta sus neumaticos TT100 son guapos.
, a ver cuando se decide BMW a hacer algo parecido con su boxer. : : :, seguro que tendría mucha aceptación. 
pues a mi la K1600 me ha supuesto una pequeña decepcion, bmw sigue con los defectos de siempre, .....sin marcha atras, sin proteccion del carenado para las caidas en parado, yo con mi k1200 me las veo y deseo pues imaginaros con este armatoste.... no sé no le auguro un futuro brillante.......todo lo contrario que la R1200R, todo un acierto esas llantas, mira que es bonita la condenada.........y el resto tampoco estan mal, sobre todo la kawa w800, la crosrunner como he leido en otro post como la pongan a 12500 se la van a comer, aunque a mi me gusta...ahhhh y muchas gracias por el reportaje...magnifico
saludos
saludos
