Buena masa R80 G/S

[jose_fernando]

Hola a todos:

Como consecuencia del tiempo empleado en solucionar el problema de la luz del tablier (bateria) creí importante instalar un desconectador de bateria y me puse manos a la obra. Como habreis comprobado por mis anteriores post, no tengo ni idea de mecánica ni de electricidad, aunque si muchas ganas de aprender. Para ello plagie de mi otra G/S el sistema que lleva. Este consiste en una rosca colocada en la parte baja de la caja del filtro del aire y de allí un latiguillo al único tornillo que sujeta esta con el bloque de la caja de cambio y otro latiguillo colocado al borne negativo de la bateria. El resultado ha sido satisfactorio a medias, efectivamente la bateria se deconecta sin problemas, pero en el montaje de la misma tuve un problema ¿grande, pequeño? Eso es lo que espero me digais vosotros. Ese tornillo que menciono, colocado en el centro de la parte inferior del filtro del aire, al apretarlo me dí cuenta que no tenía fin, es decir la rosca estaba pasada, al desenroscarlo comprobé que tenía filamentos de aluminio en su rosca. Le apliqué entonces un sellador de tornillos, pero me asalta la duda si efectivamente existirá una buena masa o una masa defectuosa. ¿Qué opinais vosotros? ¿Podría también hacerle rosca nueva y colocarle un tornillo de un paso mayor?
Bueno, espero vuestra ayuda.

 

[Voyager]

Hola,


En estos casos, si tienes sitio suficiente y el alojamineto del tornillo te lo permite, lo mejor es taladrar y pasar un macho de la medida siguiente a la del tornillo dañado.

Si no pudiese ser así, habría que restaurar la rosca mediante un helicoil, pero es un pelín, sólo pelín, más complicado. Si puedes hacer lo anterior, mejor que mejor.

V´ssss!

 

[jose_fernando]

Muchas gracias Voyager, ya había pensado colocar ese tornillo con sellador, pero me preocupaba con ese sistema tener buena masa, ahora lo que he hecho al volver a desmontar la caja del filtro es colocar la masa a uno de los tornillos allen que la sujetan y creo que ahí si obtengo buena masa . Tu solucion desde luego es la mejor, pero esa caja no se va a ir a ningún sitio, está sujeta por los dos allen y por el tornillo central sujeto con la pasta de pegar. Aparentemente todo a quedado correcto.
Estoy seguro que si he hecho alguna barbaridad siempre habrá un amigo en este foro que me lo diga.

Un abrazo

 

[bmwero]

Asi es. El problema de las pastas y selladores, es que a veces con la película que hacen, no dejan pasar ni masas ni corrientes entre ellos. De todas formas, dos son mejor que uno. Si puedes además poner otro cable de masa aparte, seguro que no tienes problemas de masas. Un saludo