Con maletas, top case y paquete levanta relativamente facil.Con levantar me refiero a 3 o 4cm , muy controlable, pero si insistes hace caballito sin mucho problema.
Al comprar la moto , con dos, salia levantando rueda demasiado amenudo, nunca mas de 10 cm porque cortaba. Era una combinacion de la costumbre de la custom , con menos tiron y una distancia entre ejes enorme que me hacia acelerar mas de la cuenta y pensar que contaba con mas aplomo. Ahora ya no hago ni uno porque compenso pesos y acelero mas progresivo.
Tambien es verdad q en otras motos,como la duke 690 es infinitamente mas facil ponerse la ruedq delantera de sombrero q con esta pero poder se puede.
Vs