Hola:
Cambiar el cable no tiene mucha dificultad, pero sí algo de paciencia.
En la RT supongo que tendrás que desmontar los laterales del carenado (yo tengo una gs 850). Sacas el cable del puño y luego de toda la moto, desenganchas los extremos de los cables pequeños que van a las toberas y luego tienes que sacar un manguito recirculador de gases de aceite para acceder a la caja distribuidora de cables, que va, si no recuerdo mal, bajo la zona de la batería- centralita. Esa cajita sale hacia un lado liberando una pestaña. Noy hay que comerse el coco. No es necesario sacar la batería, ni centralita ni nada. Con todo fuera aprovechas para limpiar y engrasar todo el mecanismo, compras un cable nuevo (unos 30 euros) y se monta todo en sentido inverso. Hay que equilibrar con vacuómetro y ajustar todos los cables. Habrás ganado mucha suavidad.
Verifica también que los cables de las toberas están en buen estado y circulan con suavidad.
Un saludo y perdón por haberlo hecho tan tocho.
