Buenas tardes a todos.
Me surge la siguiente duda.
Tengo una BMW R850R del año 2000, la guardo en un garaje comunitario, por lo que no dispongo de enchufe a la red eléctrica.
Tengo un cargador Ferve 2201, que viene con unos cables para dejar instalados en la batería y así poder acceder a la carga mas fácil, así como una toma de mechero para lo mismo, pero al no tener luz en la cochera, no me sirve de mucho.
Mi consulta es la siguiente:
He dejado instalados esos cables, pero el positivo lleva un fusible de 3A, ¿puedo poner las pinzas desde la batería del coche a esos cables que he sacado de la batería con el fusible? y ¿el coche que suministra la energía, debe estar arrancado o parado?.
Mi moto no dispone de ese borne positivo que tienen las mas nuevas en el lateral al lado del cargador de mechero, así que quiero dejar una instalación hecha para los arranques de emergencia, en mi cochera puede haber hasta 0ºC.
Para los meses de invierno, ¿ aconsejáis un desconector de batería?
Espero haberme explicado, gracias a todos.
Me surge la siguiente duda.
Tengo una BMW R850R del año 2000, la guardo en un garaje comunitario, por lo que no dispongo de enchufe a la red eléctrica.
Tengo un cargador Ferve 2201, que viene con unos cables para dejar instalados en la batería y así poder acceder a la carga mas fácil, así como una toma de mechero para lo mismo, pero al no tener luz en la cochera, no me sirve de mucho.
Mi consulta es la siguiente:
He dejado instalados esos cables, pero el positivo lleva un fusible de 3A, ¿puedo poner las pinzas desde la batería del coche a esos cables que he sacado de la batería con el fusible? y ¿el coche que suministra la energía, debe estar arrancado o parado?.
Mi moto no dispone de ese borne positivo que tienen las mas nuevas en el lateral al lado del cargador de mechero, así que quiero dejar una instalación hecha para los arranques de emergencia, en mi cochera puede haber hasta 0ºC.
Para los meses de invierno, ¿ aconsejáis un desconector de batería?
Espero haberme explicado, gracias a todos.