Cablrs bujias

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tropellaley

Allá vamos
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Buenos día ,donde se puede comprar un juego de cables de bujia para mi k 100.He llamado a la casa y me piden aproximadamente 80 € por cada cable,me han dicho que lo han modificado y ahora hay que poner un enchufe antiparasitario en cada cable que vale 16 € cada uno creo que es un poco caro 320 € en cables de bujia.
 
Tengo la moto en un taller en Cadiz,lleva dos semana,he llamado hace un momento y me han dicho que el filtro de gasolina está obstruido ,yo lo puse nuevo y no tiene ni 400 km. Y que los cables de bujias están cortado y los hice yo, y tie e los mismo que el filtro de gasolina.la verdad no lo entiendo
 
Me ha llamado el mecanico que tiene mi moto en Cadiz,me dice que los cables de bujia y el filtro de gasolina vale 365 € y no me asegura que la moto quede bien, así que mañana voy a traerme la moto para casa,si algún compañero sabe si los cables de bujia dela k 100 rs 16 v vale para la de 8 v.rsu
 
Yo no se cómo un mecánico puede cambiar esas dos piezas y no asegurarte que la moto quede bien..., ¿no será que llevas el tubo interior del depósito de material "normal" y has obstruido algo? Si es así a BMW a por el manguito y ya que desmontas el interior del depósito pues a ver la bomba, el amortiguador de goma que tiene y tal (esto solo si tuvieses que hacerlo claro)

Lo dicho, mejor buscar mecánicos que de verdad conozcan estas motos, aunque te pillen más lejos..., o pringarse uno mismo con paciencia, que información hay.

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Para comprobar si los cables de 8V son como los de 16V...

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Nacho los manguitos del in terior del depósito los compre en BMW no hace mucho que los puse.No tengo aquí la moto para mirar el número de chasis y entrar el el realoen para saber si valen los cables de la 16 v. para la de 8 v.
 
No hace falta el número de chasis, puedes ir seleccionando moto/coche, nueva/antigua y por modelos y fechas.
 
Hola, no son compatibles los cables. Cambia de taller. Que te enseñe el filtro a ver si cuadra con el que pusiste tu (revisa la fecha)
Vaya tela...


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Buenas tarde,esta mañana he ido a recojer la moto a Cadiz ,y el mecanico y dueño del taller me comenta lo que ya sabéis,que el fallo dela moto es electrico,dice que salió a probarla y la moto va bien pero en el momento que se calienta empieza a dar tirones ,en alta no se nota nada pero cuando voy a cojer desvio o llego a una rotonda empieza a dar tirones si voy reduciendo van nota dos más los tirones,en fin que la moto sigue igual,me dice el jefe taller,te he puesto el filtro de gasolina nuevo y empezó a soplar y la cara la tenía de hacer poco esfuerzo y dice si quiere te lo quito y le digo que no que lo deje,y le digo meterlo debajo del asiento que cuando llegue a casa lo voy abrir,ya en casa me dice mi hijo que te ha dicho,le doy el filtro y sopla y me dice esto esta limpio,lo habro y no había ningún tipo de suciedad,no llegaba ni a los 300km.de haberlo puesto.Me ha cobrado 25 €,y a mi me cuesta 6 € hay diferencia ¿verdad? Cuando llegue de Cadiz estuve hablando con una persona que trabaja para magnecor y que hoy o mañana por la tarde me darían el precio de los cables de bujia los voy a poner,pero desde luego los originales no los pongo.
 
Buenas noche ,me he decidido poner los cables de bujia nuevo,voy a poner los magnecor 8,5mm me sale 85€ +8 € de envío,me tarda unos 15 días,así que mañana haré el pedido,espero que sean buenos y que dure la mitad que los originales
 
tropellaley dijo:
Buenas noche ,me he decidido poner los cables de bujia nuevo,voy a poner los magnecor 8,5mm me sale 85€ +8 € de envío,me tarda unos 15 días,así que mañana haré el pedido,espero que sean buenos y que dure la mitad que los originales
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Yo los he llevado en la r1100rt y en la K75 y son magníficos!! Buena compra!


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Buenos día,ayer tarde quite las bujias de la moto, la del cilindro 1 - 2- y 3,están con el color queden tener pero la del cilindro dro 4 ,esta un poco más oscura,de momento las voy a dejar así , hasta que me lleguen los cables de bujia nuevo.
 
Si la 4 es la que está más mojada , quita el tubo del retorno si sale gasolina al dar al arranque y te moja el 4 cilindro por el escape puede ser el regulador de presión que este tocado .
 
Buenos día,ayer me dejaron unos cables de bujia para probar si se quitaba el fallo y los tirones que tiene la moto pues bien los cambie y salió a probar la moto y va como una seda ahora tengo que esperar que me llegue los cables nuevo y montarlo.
 
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