Caja cambios K100, es la misma en todos los modelos?
- Autor Merzuga
- Fecha de inicio
Supones bien. Y ya que abres tendrás que ver el embrague...
BMW K 100 LT (K100LT 87) Caja de cambios Usado
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Muy bien, Jóse. Ya veré qué me invento para colgar la moto y poder sacar la caja.Supones bien. Y ya que abres tendrás que ver el embrague...
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Cuando la tenga en casa te llamo para preguntar te algunas cosas.
Pues voy a sopesar la compra. Gracias, Carbu.Esto creo que te iría de lujo..
Yo, aparte del elevador neumático tengo uno de estos por si tengo que quitar rueda delantera, horquilla, etc..
No son muy caros por ebay, yo pillé uno por 40€..
Saludos..
Creo recordar que la caja de cambios de las 16v tambien es compatible ya que solo tienen de mas el anclaje de la barra de reaccion del grupo.
No estoy seguro, si alguien lo puede comprobar abre bastante el abanico de repuestos.
No estoy seguro, si alguien lo puede comprobar abre bastante el abanico de repuestos.
karlos-k100-rs
Curveando
Algo asi .. Si no quieres ruedas pueses ponerlo fijo van anclados a los tornillos del chasis .
Última edición:
Qué buena solución!!!!!
El problema es q yo tengo que quitar la caja de cambios y por tanto el caballete central tambiénCreo que una imagen vale más que mil palabras jejejeej..
Lo único que tenía puesto es su caballete, como ves en la imagen.. La verdad que no he probado sin el pero es bastante estable ya que apoya sobre toda la base de la moto..
Saludos..
Es estupendo¡ Voy a plantearme el comprarlo. Hasta ahora usaba un gato hidráulico para levantar la rueda delantera apoyando sobre la trasera.
Hola Merzuga. Lo que tú necesitas es supender la moto por la parte trasera del chasis. Si te manejas con la soldadura eléctrica y tienes un transformador de arco, yo me haría un dispositivo, elevable, con un husillo, ( parecido al que llevan los gatos de elevación de los coches). De hecho ya me planteé anteriormente algo parecido para poder quitar el caballete.
Seguro que la reparación te queda bien.
Saludos.
Hola Merzuga. Lo que tú necesitas es supender la moto por la parte trasera del chasis. Si te manejas con la soldadura eléctrica y tienes un transformador de arco, yo me haría un dispositivo, elevable, con un husillo, ( parecido al que llevan los gatos de elevación de los coches). De hecho ya me planteé anteriormente algo parecido para poder quitar el caballete.
Seguro que la reparación te queda bien.
Saludos.
NACHOakaBS1
Curveando
Puedes sacar caja de cambios con basculante, grupo trasero y rueda y dejarlo todo en el caballete, y el motor lo dejas en ese caballete de tijera, o como mucho búscate un taco de madera que encaje en la zona bajo el embrague.
Muchas gracias, Boeing, pero mis conocimientos de soldadura son los mismos que de física cuántica, es decir, nulos.