Yo lo acabo de hacer en mi 850 que serán practicamente las mismas, quita la rueda y pinzas de freno, sensor abs, etc y luego sueltas primero una botella y luego la otra de la tija superior e inferior, cuando la tengas fuera tirando con suavidad se separan botella y barras y ya lo tienes. Retiras el aceite viejo que se queda en la botella y cuidado al sacar la barra superior que chorrea bastante. Aprovecha a limpiar todo bien yo utilice desengrasante tipo kh7, aclaras con agua y dejas secar bien, cambias retenes y guardapolvos pones aceite de horquillas y enchufas con cuidado otra vez la barra superior, presionar fuerte hasta su tope y la dejas en posicion relajada, ahora quitas es tornillo del are y ella solita va a su sitio, pones tornillito de aire y has terminado.