Mamue GT
Allá vamos
que aceite lleva la k 1200 rs año 2002 horquilla delantera
tambien saber el SAE.
gracias
tambien saber el SAE.
gracias
cambio de aceite horquilla
- Autor Mamue GT
- Fecha de inicio
fernandovitch
Curveando
Re: camvio de aceite horquilla
Queridos amigos
Nostros acabamos de cambiar reten de hoquilla derecha y de camino liquido de ambas.
Nos ha salido un 500 cc de un líquido color fresa oscuro que hemos sustituido por liquido de horquilla Castrol 10w.
Bueno pues sorpresa: salía líquido por ambas horquillas a borbotones.
Hemos llamado a un amigo mecánico de un conce BMW y nos ha aconsejado 350 cc de aceite 20-50w.
Mientras yo escribo esto mi amigo ha comenzado la sustitución. Ya conteré más tarde el resultado, pero estamos más que desilusionados.
¡A estas horas despues de un día de duro trabajo, cada uno en lo suyo! This is a hard days night, and I've been working like a dog (parafraseando a los Beetles).
Queridos amigos
Nostros acabamos de cambiar reten de hoquilla derecha y de camino liquido de ambas.
Nos ha salido un 500 cc de un líquido color fresa oscuro que hemos sustituido por liquido de horquilla Castrol 10w.
Bueno pues sorpresa: salía líquido por ambas horquillas a borbotones.
Hemos llamado a un amigo mecánico de un conce BMW y nos ha aconsejado 350 cc de aceite 20-50w.
Mientras yo escribo esto mi amigo ha comenzado la sustitución. Ya conteré más tarde el resultado, pero estamos más que desilusionados.
¡A estas horas despues de un día de duro trabajo, cada uno en lo suyo! This is a hard days night, and I've been working like a dog (parafraseando a los Beetles).
Re: camvio de aceite horquilla
Llevan 500 cc de SAE 10, eso seguro. Ya apretásteis bien los tornillos tanto de vaciado como de "purgado superior"??? puede que esté aquí el problema, pero las que he hecho yo llevan la cantidad que digo, segurísimo.
Llevan 500 cc de SAE 10, eso seguro. Ya apretásteis bien los tornillos tanto de vaciado como de "purgado superior"??? puede que esté aquí el problema, pero las que he hecho yo llevan la cantidad que digo, segurísimo.
llanero
Curveando
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Re: camvio de aceite horquilla
hay que volcar los tubos, si tengo tiempo próximamente haré un tutorial para la RT
hay que volcar los tubos, si tengo tiempo próximamente haré un tutorial para la RT
fernandovitch
Curveando
Re: camvio de aceite horquilla
Efectivamente según manual llevan 510 +/- 10 cc.
Nosotros lo hicimos desmontando y sacando las barras -porque sustituimos el retén derecho que perdía algo -pero menos que ahora-, no por el agujero de vaciado y el liquido para amortiguaoes SAE 10 de Castrol que pusimos salía a choro por los guardapolvos de arriba.
Después desmontamos todo de nuevo y pusimos 350 cc del mismo aceite Castrol 20-50w del motor y continua rezumando, aunque mucho menos, cuando circulo. :-[ Mi colega es un mecánico de motos con experiencia que tabajó algunos años en un conce BMW.
No le encuento explicación. ¿Alguna idea? :-/
Efectivamente según manual llevan 510 +/- 10 cc.
Nosotros lo hicimos desmontando y sacando las barras -porque sustituimos el retén derecho que perdía algo -pero menos que ahora-, no por el agujero de vaciado y el liquido para amortiguaoes SAE 10 de Castrol que pusimos salía a choro por los guardapolvos de arriba.
Después desmontamos todo de nuevo y pusimos 350 cc del mismo aceite Castrol 20-50w del motor y continua rezumando, aunque mucho menos, cuando circulo. :-[ Mi colega es un mecánico de motos con experiencia que tabajó algunos años en un conce BMW.
No le encuento explicación. ¿Alguna idea? :-/
Re: camvio de aceite horquilla
Pues si rezuma por el retén, no hay mucho: o el retén no es el que le corresponde, o se ha dañado sin querer en el montaje, o la barra está muy picada y ha vuelto a romper el retén nuevo, pero lo que es seguro es la cantidad de aceite que comentamos, y si con el 20W50 pierde menos es porque es más denso, pero no lleva eso......
No hay mucho más aquí de misterio
Pues si rezuma por el retén, no hay mucho: o el retén no es el que le corresponde, o se ha dañado sin querer en el montaje, o la barra está muy picada y ha vuelto a romper el retén nuevo, pero lo que es seguro es la cantidad de aceite que comentamos, y si con el 20W50 pierde menos es porque es más denso, pero no lleva eso......
No hay mucho más aquí de misterio
fernandovitch
Curveando
Bueno, ya estoy por aquí de nuevo, tras unos días de vacaciones.
Gracias a todos por las respuestas.
Las barras de los 2 amortiguadores están en perfecto estado. Tras un par de días rezumando lentamente lo que creo que eran los restos del líquido inicial almacenados entre el retén y el guardapolvo -por color y textura- todo ha vuelto a estar seco de nuevo, como si no hubiese tenido ningún problema.
Todo bien, anque el misterio no se ha resuelto..... :-?
Gracias a todos por las respuestas.
Las barras de los 2 amortiguadores están en perfecto estado. Tras un par de días rezumando lentamente lo que creo que eran los restos del líquido inicial almacenados entre el retén y el guardapolvo -por color y textura- todo ha vuelto a estar seco de nuevo, como si no hubiese tenido ningún problema.
Todo bien, anque el misterio no se ha resuelto..... :-?