Cambio de llantas de radios

[Danko62]

Buenas tardes.
Quizás alguien pueda ayudarme con un tema que me trae un poco de cabeza.
Quiero cambiar las llantas de mi BMW R 1200 R Clasicc del 2011 por unas llantas de aleación, lo hago por practicidad y seguridad ya que realmente los radios me gustan pero hoy en día me parecen un atraso.
La pregunta es:...me puede decir alguien con seguridad que llantas de otro modelo de moto le valdría sin tener problemas ( 1200 r, rs, rt..) en el cambio...las medidas de mis llantas son 17/3'5 y 17/5'5...no es dejadez por mi parte, el no mirarlo, lo estoy haciendo pero me estoy volviendo un poco majara con tanto codigo y quizás me este cuadriculando, en la decisión.
Agradezco de antemano al que me pueda ayudar con un poco de información.
Gracias!

 

[RussorsvR]

No soy un experto en ese modelo ,pero cruzando referencias la cosa queda así ,con la llanta delantera lo tienes mas fácil

Referencia 36318529107​

• R 1200 R 11 2009
• R 1200 R 11 2010
• R 1200 R 11 2011
• R 1200 R 11 2012
• R 1200 R 11 2013
• R 1200 R 11 2014
• R 1200 S 04 2004
• R 1200 S 04 2005
• R 1200 S 04 2006
• F 800 R 05 2005
• F 800 R 05 2006
• F 800 R 05 2008
• F 800 R 05 2009
• F 800 R 05 2010
  
  
• F 800 R 05 2011
• F 800 R 05 2012
• F 800 R 05 2013
• F 800 R 05 2014

 

[RussorsvR]

Pero de la trasera solo sale esto.
Referencia - 36318529037

• R 1200 R 11 2009
• R 1200 R 11 2010
  
  
• R 1200 R 11 2011
• R 1200 R 11 2012
• R 1200 R 11 2013
• R 1200 R 11 2014

 

[Danko62]

Muchas gracias por tan rápida respuesta RussorsvR.
Indagaré sobre la información que me has facilitado.

Gracias.

 

[Asturiancetorix]

Joder, pues yo esas llantas de radios cruzados no las cambiaba ni por dinero.

 

[Danko62]

Te entiendo perfectamente, la moto con esas llantas de radios está muy bonita.
Lo hago por practicidad y seguridad, es imcomprensible como todavía se siguen haciendo llantas con cámara y esta es una de ellas.

Cualquier pinchazo en un viaje te arruina el día solo en movilizar y reparar ya q no se puede hacer en el lugar con unas mechas.

Además de tener un plus de seguridad si pinchan y pierden todo el aire al momento con la posibilidad de destalonar.

Y en esas nos encontramos...tratando de localizar unas llantas de bmw r 1200 r del 2011 al 2014...pero no puedo poner el anuncio en el foro de la tienda pq no tengo 20 mensajes...

 

[Asturiancetorix]

Bueno, si quieres puedes sellar el interior de la llanta y convertirlas en Tubeless, por YouTube hay tutoriales.

Y nada, pon mensajes a lo loco en este hilo y ya haces los 20 jajaja

 

[Danko62]

Gracias, lo he pensado tambien.
Me parece una solucion mas definitiva unas llantas de segunda mano, pero no hay mucho en el mercado de ese modelo.

Aprovechando q estas por aquí y eres uno de los "alma mater* del foro igual me puedes ayudar con un poco de información o sabes a quién puedo preguntar.
Un amable forero me ha dicho q para ese modelo de moto BMW R 1200 R clasicc del 2012 solo le sirven como llanta trasera las de la R de la misma fecha (2011-2014) y lo q me extraña mucho es q no le valgan las de la RT de la misma fecha.
Tienes alguna información al respecto o sabes quién puede aclararme esta duda.

Gracias de antemano por tu amabilidad
Y por participar a q llegue a 20 mensajes.

Un saludo.

 

[Asturiancetorix]

Habría que ver el RealOEM las referencias de las llantas, porque entre la R, GS, RS y RT puede haber diferencias sutiles pero sustanciales en algunas cosas, al ir saliendo a lo largo de varios años.

Te pongo un enlace al RealOEM de una R1200R del 2012, como ves en el sub-menú de "ruedas" constan dos modelos distintos de llantas, las de aluminio forjado y las de radios cruzados. Puedes buscar la tuya por bastidor, y asegurarte.

Con esos números de referencia ya podrías buscar las llantas de aluminio, ya que serían para ese modelo y no debería haber problemas de compatibilidad.

RealOEM.com - Online BMW Parts Catalog

BMW parts K27 (R 1200 R) R 1200 R 11 (0400,0490) Diagram Selection

www.realoem.com

PERO

tienes que asegurarte que las llantas que compres tengan todos los componentes de montaje, porque como ves, en la rueda delantera cambia el tamaño del eje, los espaciadores, y casquillos. En caso contrario no podrás cambiar directamente una llanta por otra.

 

[Danko62]

Muchas gracias por la información.
Me has aclarado todo lo necesario e importante el detalle ese de la rueda delantera q es donde mas problemas puedo tener.
Ahora manos a la obra e intentar localizar esas llantas y proceder al cambio.

Muy amable por tu parte, si te pasas algún día por Vitoria las cervezas a mi cuenta.

Gracias

Vssssss ..