Por lo leído, se le averió el estriado del eje secundario (el que sale del cambio de marchas hacia el eje de transmisión).
Es raro con tan poco kilómetros, aunque es una pieza que soporta fuerzas intensas. Ese estriado no dispone de retén alguno, simplemente encaja ese final dentado del secundario dentro del estriado torneado en el hueco del eje de transmisión, justo antes del primer juego de juntas homocinéticas cardan, y suele llevar un poco de engrase en el dentado de ambas piezas.
En fin, supongo que saldría mala la pieza.
Saludos