Al menos, en el cargador de mi batería LIDL, la posición "Moto", realiza una carga a corriente máxima limitada a 0,3 A o 300 mA (como queráis leerlo), y en posición "Coche", la corriente de carga máxima es de 4 A. A son Amperios, por si a alguno le queda alguna duda.
Si, además, sabemos que históricamente se ha aceptado que la corriente de carga ideal es de 1/10 de la capacidad de la batería (ejemplo: batería de 19 Ah, su corriente de carga debería ser de 19/10=1,9 A) y una carga rápida se ha considerado una corriente de 1/3 de la capacidad de la batería (ejemplo sobre la misma batería anterior: 19/3 = 6,33 A), ya tenemos otra orientación de qué modo elegir, y si la elección va a perjudicar o no a la batería.
Pero no se ha de olvidar, que no estamos ante un cargador clásico, sino que este es un cargador electrónico, que está monitorizando tanto la corriente de carga, como la tensión, y que, una vez haya detectado que la batería se ha cargado completamente, cambia de modo a corriente para compensar la autodescarga.
Así, ahora queda por conocer la capacidad de la batería. Una batería con una capacidad igual o superior a 15 Ah, se podría cargar en moto "coche", mientras que las de inferior capacidad, es preferible hacerlo en modo "moto".
Saludos.