



Apreciados compañeros:
Hace unas semanas llego a mis manos una salida de escape Leovinci (Titanio)para mi apreciada 1150GS (2001). La verdad es que la sensacion es que va menos taponada y se conduce algo mas ligera. Estoy pensando en suprimir el catalizador por una "Y"; mi consulta es (si alguien ha experimentado el tema) donde localizarlo y las posibles opciones, si necesitaré meterla en la maquina y como varia en salida y retención.
Agradecido, rafagas... :-* :-*