Daytona
Curveando
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Triumph mostrará dos nuevos modelos en Colonia.
La marca de Hinckley sigue con paso firme el camino de renovación de su gama, y en el Intermot de Colonia mostrará oficialmente al mundo dos nuevas creaciones.
Se trata de la sucesora de la trail de la casa, la Tiger, y de la sustituta de la Speed Four, que en este caso será la versión naked de la excitante Daytona 675 Triple, quizás apellidada Speed Triple 675.
A la gran trail de Triumph le llegó su hora. Por los alrededores de la factoría británica se ha podido ver un nuevo prototipo que tiene todos los visos de ser la sucesora de la Tiger, aunque el cambio parece ser total.
La nueva Tiger 1050 tomaría el excelente propulsor que ya montan la Speed Triple y la Sprint ST, quizás con algún caballo de menos, pero conservando toda la dulzura que lo caracteriza. La parte ciclo se renovaría por completo y se dotaría de un nuevo bastidor perimetral en acero, un basculante parecido al de la Daytona 675, una horquilla invertida y unas llantas de aleación de 17 pulgadas. No faltarían las pinzas de freno de anclaje radial, una moda que ya es norma.
Derivada de la pequeña e innovadora Daytona 675 Triple, aparecerá una nueva naked a imagen y semejanza de la gran Speed Triple 1050, cuyo nombre bien podría ser el de Speed Triple 675. La nueva tricilíndrica tomaría prácticamente la totalidad de la parte ciclo de la Daytona 675, aunque con ligeras modificaciones en sus geometrías, para adaptarla a su nuevo cometido. Chasis, basculante, suspensiones, frenos y llantas serían prácticamente idénticos, y el propulsor tricilíndrico de 675 c.c. tendría unos 115 caballos, aunque con verdaderas montañas de par motor. ( Fuente: SoloMoto ).
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