Chassis especiales....

bmwero

Curveando
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En otro post salió alguno preguntando sobre los chassis. Tengo por ahí algunos especiales para las abuelas. El de serie de por sí es bastante bueno. Un doble cuna robusto, pero algunos puntos flojos como por ejemplo la altura de las barras de abajo a la central de arriba. Al ser las barras que rodean bastabte largas, estas tiende a torsinar. Con lo que la estabilidad, sobre todo en curvas tomadas rápidas,se compromete. Todas estas realizaciones, lo que tratan de evitar es eso, la torsión del chassis.

Tenemos el de serie donde podemos ver bien lo comentado antes sobre las distancias

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Luego tenemos los que se le a añadido la parte trasera al mismo chassis para dar rigidez.

El Kaczor

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El BOT

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Los reforzados con barras transversales soldadas al mismo

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[img]http://img264.imageshack.us/img264/8131/terdsturbolx1.jpg

El Magni

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El de Nicco Baker

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El Sauer

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Alguno muy exótico

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Y luego los multitubulares

El Krauser

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El Craig

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El Edelweiss

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El Moko

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De este no tengo el nombre

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El Webold

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El Egli

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Este que es muy especial no recuerdo el nombre

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Y seguro que hay algunos más por ahí.

Luego hay otra manera de estabilizar el chassis algo mas, sin tener que recurrir a la soldadura, dejando este reversible. O sea, de quita y pon.

Por ejemplo las famosas barras Michel

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PICT0016.jpg


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También tenemos las planchas chassis-motor. Que hacen para mí mas rigido este que con las Michel

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Y si ya se combinan las dos como en esta, pues me imagino que es el no va mas...

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Bueno, pues con esto le hemos dado un repaso a las posibilidades de chassis para nuestros boxer. seguro que alguno conoceis alguna mas. Ponerla aqui para que las veamos.

Como con el postre,he dejado para lo último lo mejor. El primer chassis que debería ponerse debajo del culo cualquier niñ@ ::) ::) ::) ::)





GAP034.jpg



Espero os haya gustado. Un saludo
 
Si que me ha gustado, muy interesante :o algunos son verdaderamente raros y algunas fotos no se me abren :-? pero muchas gracias maestro ;)
 
Eres una enciclopedia con patas (...o debería decir con ruedas 8-))
Por cierto, una vez leí que el chasis BMW doble cuna era una copia del Norton "featherbed" (colchón de plumas) que tan buenos resultados dió. ¿Es cierto eso?
 
Me ha sorprendido la cantidad y variedad de constructores y soluciones. Y no termino de sorprenderme de tus conocimientos de todo lo que envuelve a nuestras veneradas. Gracias
 
Joder Bmwero, te estás pasando un huevo. Qué pretendes.....¿hacernos tener sueños inalcanzables? ¿No se te ha ocurrido pensar en los efectos secundarios que pueden provocar estas fotos, en los trastornos emocionales y otras zarandajas y que al final acabemos peleandonos con la máquina de discutir, como tan acertadamente dijo alguien que no recuerdo?
 
Emilio,
El de la quinta foto lleva el mismo sistema que tú para los gases del motor :)
 
hablando de la quinta foto, no habia alguien q no sabia donde poner el claxon?? mirar tambien la de las barras michel...
 
Esta moto en concreto es algo muy especial, en esa misma foto podeis ver en la parte de atras tambien el soporte para bateria debajo del asiento

00006oc4.jpg


Y para babear un rato,voy a poner alguna mas de ella ::) ::) ::) ::) ::)

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La dama vestida ::) ::) ::) ::)

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AAAAAAAAAGGGGGGGGGGGGG  babosos, que sois unos babosos ::) ::) ::) ;D ;D ;D
 
Una pasada de moto, muy bonita, si señor.
Por cierto bmwero, sabes algo del asiento que lleva la moto que esta detrás de la que has puesto, es la última foto y la bmw es gris. ::).
 
Pues no te lo puedo concretar, ya que se hicieron muchos y muchos de ellos lo hacía la gente misma ::)
 
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