COLA LEO VINCE ¿CARBONO O TITANIO?

[diayu]

Hola a todos:

Llevo detrás de ponerle la cola de escape a la GS 1150 bastante tiempo, pero cuando ya tuve decidido hacerlo, se jodió el modulador del ABS y abandoné temporalmente la idea. :-/

Ahora que ya tengo de nuevo ABS, he retomado el tema pues tengo muchas ganas de ponérselo ya que el "sonido" del original no me gusta y si de camino aligera algo de peso..., aunque tampoco creo que lo note mucho ¿o sí? :

A principio de mes perdí la oportunidad de comprar uno de 2ª mano en el foro, pero cuando llamé acababan de venderlo :-/. Puesto que no encuentro nada de 2ª mano que me interese, el sábado estuve viendo el alguno en las tiendas de Granada y me ofrecieron un Leo Vince de titanio por 299 € y de carbono por 280 €. ¿qué os parece el precio?

Ahora mi pregunta, ¿qué diferencia hay entre el carbono y el titano? aparte, evidentemente de la estética. ¿Cuál de ellos es preferible?

Y pregunta técnica, ¿hay que acerle algo a la moto por ponerle la cola de escape?, me refiero a si hay que tocar algo de inyección?.

Un saludo y gracias.

 

[kako180]

Hola a todos:

Llevo detrás de ponerle la cola de escape a la GS 1150 bastante tiempo, pero cuando ya tuve decidido hacerlo, se jodió el modulador del ABS y abandoné temporalmente la idea. :-/

Ahora que ya tengo de nuevo ABS, he retomado el tema pues tengo muchas ganas de ponérselo ya que el "sonido" del original no me gusta y si de camino aligera algo de peso..., aunque tampoco creo que lo note mucho ¿o sí? :

A principio de mes perdí la oportunidad de comprar uno de 2ª mano en el foro, pero cuando llamé acababan de venderlo :-/. Puesto que no encuentro nada de 2ª mano que me interese, el sábado estuve viendo el alguno en las tiendas de Granada y me ofrecieron un Leo Vince de titanio por 299 € y de carbono por 280 €. ¿qué os parece el precio?

Ahora mi pregunta, ¿qué diferencia hay entre el carbono y el titano? aparte, evidentemente de la estética. ¿Cuál de ellos es preferible?

Y pregunta técnica, ¿hay que acerle algo a la moto por ponerle la cola de escape?, me refiero a si hay que tocar algo de inyección?.

Un saludo y gracias.

Yo creo que ambos tienen sus pros y sus contras , el carbono pesa menos pero si te caes , es más facil que se perfore.Estéticamente yo creo que es el más bonito de todos

El titanio pesa un poco más pero aguanta más los golpes , por contra tiene que es muy muy dificil de soldar si lo perforas., por no decir imposible.

Si haces carretera y vas tranquilo , el carbono , si te metes en algún que otro berenjenal , titanio y si quieres ir a lo seguro , aluminio .

Eso si , asegurate de que te dan la bala reductora de ruido con el escape porque sino cuando habras gas en Granada te oirán en Almuñecar

V´s y suerte

 

[carakol]

El carbono tiene dos ventajas, no te quemas y es mas bonito, a cambio es mas fragil, en cuanto a peso no hay grandes diferencias, ya que el carbono suele ir asociado a un puro interior de aluminio (si no tiene poca duracion).

Compra el que mas te guste, el mejor e cuanto duracion y resistencia el de titanio, pero si vas con pasajero o tienes crios no desestimes el carbono, es mas dificil quemarte.

SAludos

 

[M.R.X.]

Me gusta más el carbono y para el uso que le vas a dar, "e má mejó".

 

[diayu]

Gracias por las respuestas.

He encontrado en otra tienda, el de Titanio a 280 y el de carbono a 270 €..., cómo siga preguntando, lo mismo hasta me pagan por llevármelo ;D pues en la primera tienda que pregunté, eran 331 más IVA el de Titanio. :-?

En fin a ver si lo encargo ya de una vez. A mi estéticamente me gusta más el de carbono.

Saludos

 

[tututis]

Yo le he puesto una linea completa BOS y la cola es de carbono. Aqui puedes ver como queda

 

[Gali]

Diayu y unas fotos? :

 

[diayu]

Gali escribió:

Diayu y unas fotos?

¿Fotos? pero si aún no he encargado la cola de escape   Cuando la tenga instalada, prometo poner afoto

Tututis, muy chula la moto. En tu caso, la cola de carbono brilla, en el Leo Vince el carbono es mate.

Saludos