Colector brillante

[hellsmoto]

Hola amigos,
me gusta llevar mi 650 GS impecable, así que quiero quitarle al colector una costra como calcárea que tiene fundamentalmente en el tramo frontal desde la salida del cilindro hasta que empieza a bordear por el lateral inferior del motor. He pensado pasarle una lija muy fina y pulirlo hasta que brille. ¿Puede ser contraproducente?.
Os puede parecer una chorrada pero ¡hay que mimar hasta el último detalle!.
Feliz verano

 

[comora]

Prueba con pulimento para metales.

V´ssss

 

[hellsmoto]

Gracias Comora por tu contestación, pero el pulimento será para el acabado final. La costra es calcárea y mi temor es si el lijado, aunque sea muy fino, pueda afectar a la aleación. Si el colector fuera de acero inoxidable no pasa nada, pero si es del metal que sea con una capa superior de otra aleación, me la podría cargar. Este es el asunto.

 

[FERROLANO]

Bmw, otra cosa no tendrá, pero los colectores son de por vida.

Yo le meto el dremel con la herramienta de cepillo, lo pongo a 20 mil rpm y la costra desaparece sola. Después nana de acero del doble cero y para rematarla limpiametales normal y corriente.

 

[hellsmoto]

Tomo nota de tus consejos Ferrolano y así lo voy a hacer. Muchas gracias