Imagino que te refieres a la unión del colector de escape con el catalizador (el bulto en el medio de la línea de escape), y seguramente es a la salida del mismo.
El catalizador provoca (en caliente) una postcombustión de los gases de escape, y una de sus consecuencias el la producción de agua, que se ve arrollar claramente en los escapes de los coches. Desde que se ponen catalizadores las líneas de escape son de acero inoxidable (u otros materiales no sensibles al agua caliente, que es muy corrosiva). A este respecto no debes preocuparte.
Probablemente se haya aflojado la unión del catalizador con el resto del escape, si va unido con una brida es muy fácil, apretar. Si la soldadura tiene un poro, hay pastas para sellarlo, o aplicar mas soldadura.
Pasa por el taller que te den solución. Lo del líquido no tiene la menor importancia, pues el agua que todas las motos catalizadas acumulan en el tramo final del escape se evapora con el uso, o es expulsada por la presión de los gases.
Saludos.
