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xifo
Invitado
He tenido mi F 650 GS arrancada 2 minutos al ralentí en el garaje que tiene muy poca luz y he observado que el coletor del escape a la salida del cilindro se ponía al rojo vivo, a la luz natural no se observa así, y al apagarlo a los 30 segundos tampoco, ¿es normal?