Buenas noches, el caso es el siguiente, mañana entre otras cosas quiero carburar a la Germana, previos:
* Calaje de encendido:
- Estático con la lámpara: ...
- Dinámico con la estroboscópica
* Reglaje de Vávulas:
* Carburar:
http://www.ebay.es/itm/251101792168?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_2272wt_754
En este paso tengo dudas, hoy me ha llegado el color tune; viendo el color de la explosión, consiguiendo un azul clarito, la mezcla estaría ajustada en su estado ideal no? pero una vez conseguida la mezcla, ¿Esto no implica que ambos carburadores tiren por igual verdad? Es entonces cuando utilizaré el vacuo-metro para conseguir que la depresión en ambos carburadores sea igual, pero ¿y si no están igual y tengo que volver a ajustar? estaré cambiando el ajuste de la mezcla.
Me lio bastante, alta, baja, aire, gasolina...
La moto es una R90/6 con carburadores Bing de 32.
Maestros, ¿Que haríais?
Mil gracias por vuestra paciencia y sabiduría
* Calaje de encendido:
- Estático con la lámpara: ...
- Dinámico con la estroboscópica
* Reglaje de Vávulas:
* Carburar:
http://www.ebay.es/itm/251101792168?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_2272wt_754
En este paso tengo dudas, hoy me ha llegado el color tune; viendo el color de la explosión, consiguiendo un azul clarito, la mezcla estaría ajustada en su estado ideal no? pero una vez conseguida la mezcla, ¿Esto no implica que ambos carburadores tiren por igual verdad? Es entonces cuando utilizaré el vacuo-metro para conseguir que la depresión en ambos carburadores sea igual, pero ¿y si no están igual y tengo que volver a ajustar? estaré cambiando el ajuste de la mezcla.
Me lio bastante, alta, baja, aire, gasolina...
La moto es una R90/6 con carburadores Bing de 32.
Maestros, ¿Que haríais?
Mil gracias por vuestra paciencia y sabiduría
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